“泰利”遠離廈門，由台灣海峽進入東海南部海面，成為唯一一個橫貫台灣海峽的颱風。

　　昨日20時，市氣象臺解除沿海強熱帶風暴警報，“泰利”遠離廈門，由台灣海峽進入東海南部海面，成為唯一一個橫貫台灣海峽的颱風。

　　昨天19時，今年第5號熱帶風暴 “泰利”中心位於北緯24.5度、東經119.9度，就是在廈門東面大約180公里附近的海面上，中心附近最大風力10級(28米/秒)，中心最低氣壓980百帕，7級風圈半徑150公里，廈門已位於風圈外。

　　目前風暴中心正以35公里/小時左右的速度向東北方向移動，其行進路線基本沿著台灣海峽中線，截至昨日19時，“泰利”已移動至莆田與泉州的外海洋面上。

　　據市洪水預警報系統監測，從6月18日8時到20日20時，全市平均降雨量為35毫米。其間降雨量在50毫米以上的監測點有11個，最大日降雨量達84毫米(同安區小坪水庫)。

　　“泰利”一路向北，對廈門的影響逐漸減小。廈鼓航線恢復通航，廈金航線、大嶝至小嶝航線、廈漳客運、海上旅遊觀光等航線按照通航條件恢復通航。

　　據了解，受“泰利”影響，廈鼓航線從昨天0時30分全線停航，隨著颱風影響的逐漸減弱，昨天下午避風的船從高崎避風港駛回輪渡碼頭，于下午4時30分廈鼓航線恢復通航。由於碼頭滯留旅客，輪渡公司也增加了相應的班次。

　　專家解讀

　　直穿海峽 “泰利”行蹤罕見

　　“泰利”從生成到現在，“行徑”都很奇特。作為在南海生成的颱風，“泰利”穿台灣海峽而過，既不在福建登陸，也不在台灣西海岸登陸，這在歷史上是非常罕見的。

　　氣象專家分析説，近來南海溫度偏高、風切小，讓“泰利”得以蓄積能量生成，加上最近西南風又是罕見的強大，“泰利”才有能量能夠沿著台灣海峽通過。

　　此外，“泰利”的移動速度是先慢後快。前期，“泰利”因與今年第四號超強颱風“古超”共同處在季風帶上，兩者間産生間接的“雙颱風效應”，移動比較緩慢，有時每小時不到10公里。但隨著“古超”減弱消失後，“泰利”在西南季風的引導下，快速往東北方向移動，昨夜速度高達30公里/小時，是跑得最快的颱風之一。(記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖)