時下正是荔枝飄香時，我市素有“荔枝之鄉”的美譽，全國有很多人都渴望品嘗到被譽為“嶺南第一品”的東莞荔枝。那麼如何解決運輸問題呢？昨日，南方航空與市農業局牽手搭臺，以東莞城市候機樓為節點，在全國首推“城市快件”航空貨運新服務。屆時，剛摘下的荔枝，可通過“城市快件”空運到全國各大機場，8小時內即可送達目的地。

　　荔枝早上空運晚上即可吃到

　　據介紹，“城市快件”是市政府推出的扶植農戶、造福農戶的一大舉措。農副産品以“城市快件”形式運輸，如荔枝空運，就可做到：果農早上摘，8小時內送達，顧客晚上吃；而空運價格僅5元/斤起。東莞荔枝協會相關負責人指出，東莞素有“荔枝之鄉”的美譽，通過“城市快件”服務，不但可以降低運輸成本、提高運輸速度，還可以加快品牌化進程。

　　據介紹，“城市快件”平均10分鐘即有一班次，全天百餘班次穿梭機場，覆蓋廣州、深圳機場所有航班，貨物隨到隨走；同時艙位有保障：每趟南航航班預留專屬保鮮氧艙位，享受南航貨運專門通道交運上貨，在城市快運櫃臺交單等於直接上了飛機；此外，在城市快運櫃臺與機場南航貨運櫃臺同價，並享受地面運輸補貼，運價優惠。

　　今年荔枝産量少價格高

　　“其實我們去年就有推出荔枝空運服務，運送量達40多噸。”東莞城市候機樓總經理王尚武表示，這次由南航在東莞地區全國首推“城市快件”形式運輸，必然推動東莞的荔枝銷量，從而讓更多城市的消費者享受到“嶺南第一品”，他預測候機樓今年將達到100多噸的荔枝空運量。事實上，據農業部門預計，今年我市荔枝將出現較大幅度的減産。“相較去年1.3萬噸的高産量，預測全市今年荔枝産量僅有3000至4000噸左右。”東莞荔枝協會會長溫文榮説，這也將導致今年荔枝整體價格上升。

　　記者了解到，為了讓身在全國任何地方的消費者都可品嘗到東莞荔枝，今年市農業部門和東莞荔枝協會還開拓了荔枝銷售電子商務渠道，與專業電子商務平臺舉辦2012東莞網上荔枝節，市民只需登錄東莞農業信息網、東莞荔枝網、菜蟲網等平台下單即可，網站進行統一訂單匯總後，將訂單發送到指定的優質荔枝果場，果場採集荔枝裝箱後直接發送至消費者手中。