雖然不少車主都抱怨4S店“水深”，但往往無奈挨宰。廣東省政協委員王正印日前提案建議從法律層面上打破4S店壟斷經營，同時管理部門對4S店進行評級，向社會公示“明星店”與“差評店”。廣東省工商局答覆透露，省經信委已計劃協調有關部門開展調研，爭取儘快出臺相關行業管理規定。

　　建議：打破4S店壟斷經營

　　王正印調研發現，4S店在廣東快速發展的同時毛病不少：一是亂收費現象嚴重。例如，部分4S店誇大汽車毛病，騙車主做“套餐維修”，對前來維修的車子只換不修，增加車主維修成本等。二是售後服務差。存在對售後車輛的保養維護不積極、在維修過程中偷換零件、以高出市場的正常價格強賣零部件、發生問題後推卸責任、用舊車當新車欺騙消費者等問題。

　　為此，王正印建議，首先要打破4S的壟斷經營，建議從法律層面上，要求汽車生産廠家在新車上市後儘早放開原廠配件的特許供應，使得汽車原廠配件在市場上自由流通，促進其價格回歸正常水平。此外，政府相關職能部門與監管行業組織、協會（消費者權益保護協會、汽車維修協會）介入監管，並對4S店進行評級，對於“明星店”與“差評店”要通過新聞媒體以及網站對外公佈。

　　王正印還建議，汽車4S店要公開汽車配件價格和維修項目及收費標準等信息，並在店堂醒目處公示；4S店要建立維修登記制度，將所有的銷售與維修交易電子化，在協會網站予以公佈；4S店要設立專門的消費維權聯絡員，負責接待處理消費者反映和投訴的問題以及與工商部門聯絡；4S店的維修程序要透明化，將每筆維修事項記錄在冊，並接受消費者在維修現場拍照進行證據採樣與事後監督。

　　答覆：儘快出臺管理規定

　　廣東省工商局答覆表示，今年全省工商部門將結合“三打兩建”活動對4S店經營活動加強監管。一是開展以打擊汽車零配件制假售假為重點的一系列專項整治行動，對4S店等各种經營場所供應的汽車零配件進行抽查。二是開展定期巡查，嚴肅查處4S店無照經營行為。三是針對汽車維修行業存在的霸王條款進行查處，目前已經完成向全社會徵集霸王條款的程序。四是逐步建立完善4S店信用數據庫，將結合“兩建”中建設社會信用體系的任務，逐步建立對各類企業科學的信用評價體系，並及時通過網絡向社會進行公開。五是進一步發揮12315維權平臺的作用，及時受理群眾的投訴和舉報。

　　省工商局表示，提案中所涉及打破維修市場壟斷經營，加強4S店企業自律，加強4S店從業人員技能培訓及職業道德建設等關於汽車銷售行業發展與建設的建議，屬於省經信委及其指導的汽車行業協會的管理職能，已將相關情況徵求省經信委意見，根據反饋情況，省經信委作為行業主管部門已計劃協調有關部門開展調研，爭取儘快出臺相關行業管理規定。