中新網杭州6月20日電(記者 夏毅)浙江對高速公路“第一堵”動刀。

　　20日上午，杭金衢高速新嶺隧道拓寬工程舉行開工儀式，這意味著杭金衢高速公路新嶺隧道“逢假日必堵車”這一困擾人們的痼疾即將得到有效解決。

　　杭金衢高速是浙中城市群和金衢麗産業帶通往杭州、上海的交通要道，也是連接長三角的主要途徑之一。自2003年底全線建成通車以來，交通量增長顯著，已成為浙江省最繁忙的高速公路之一。

　　尤其是新嶺隧道段，已經成為這個交通要道的“要塞”，隨著2010年7月諸永高速公路的開通，新嶺隧道的交通流量已日趨飽和，目前日均混合交通量已達到4.8萬輛/天，節假日最高達到近7萬輛/天。每逢重大節假日，常成為省內最易擁堵路段之一。

　　業內認為，杭金衢高速公路及新嶺隧道段的拓寬工程，需將現有雙向4車道拓寬為雙向8車道(新嶺隧道為雙向10車道)，才能從根本上有效緩解經常性的擁堵，減少交通安全隱患，提高杭金衢高速公路的通行能力，為沿線經濟發展提供基本保障。

　　2010年4月，新嶺隧道段拓寬工程開始動議，政府、交通部門等多個部門共同努力，爭取讓杭金衢高速公路這個“腸梗阻”迅速進入手術狀態。

　　如今，“逢假日必堵車”的“傷心往事”即將成為歷史。新嶺隧道拓寬工程路線全長13.636km，投資約11.7億元，工期36個月。雙向八車道，設計速度120km/h，整體式路段路基寬度42米，橋梁寬度41.5米，新建新嶺隧道分離式路段路基寬度17米，隧道採用三車道斷面形式。建成後，隧道段雙向十車道，將是浙江省最寬的高速公路。

　　據悉，本次拓寬採用邊通車邊施工的方式，盡最大可能減少對杭金衢高速公路通車環境的影響。

　　據浙江省交通運輸廳相關負責人介紹，與新嶺隧道拓寬相配套，金衢高速公路杭州紅墾至金華互通段拓寬工程也在積極運作中，該工程總長約150.8km，拓寬後將有雙向八車道，設計速度120公里/小時。目前該項目已上報國家發改委待批，工程估算約81.4億元。(完)