工作人員正在吊裝列車，將列車穩穩地停在富錦路基地

　　東方網6月20日消息：據《新聞晚報》報道，昨天上午，上海地鐵13號線首部列車在6輛平板卡車的運載下，經過一夜長途跋涉安全抵護。上午9時許，被地鐵粉絲們昵稱為 “十三姨”的13號線列車已穩穩地躺在富錦路基地軌道邊。據悉，該列車在出廠前，已經過了100萬公里的疲勞測試，相當於一部列車十年的行駛里程。不過，相關人士表示，1301號列車被運送至車庫後，需要經過一系列的綜合調試後才能投入運營，距離真正上線運營仍有待時日。

　　上海地鐵接車人員是在17日晚上動身，奔赴南京浦鎮車輛廠接13號線首部列車的。本次接車採用公路運輸方式，13號線列車為A型車，共6節編組，需要6輛特殊定制加長型的平板卡車來裝運。運輸車隊自前天晚上9時駛離南京，路上行駛了近10個小時後，于昨天上午安全抵達上海地鐵富錦路基地。

　　記者看到，流線型的車頭、灰黑相間的車身、綴以玫紅色的“腰帶”，在微微的細雨中顯得特別耀眼。車廂內安裝了無障礙車的固定位置，從而成為滬上地鐵A型車中的首例，為有特殊需要的乘客提供了更多的方便。

　　目前，13號線一期西段鋪軌已完成90%，將力爭于年底前實現分段通車試運營的目標，接入軌道交通路網。13號線一期為縱貫中心城區 “西北-東南”軸向的重要主幹線，線路全長約為16.5公里，線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。 13號線一期共設14座車站，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站，並設北翟路停車場一座。