中新網北京6月19日電 題：鄒雪梅揭秘首次載人交會對接應急預案

　　作者 姜寧 謝波 歐陽開宇

　　航天員的每一項關鍵動作、與地面的每一次協同配合、飛行器的每一次變軌控制，一旦出現意外後的每一次應急控制，都在她的掌握之中。首次載人交會對接任務10余個版本，數十萬字的協同工作程序，及各種異常情況下的應急預案都出自她的雙手。她就是北京航天飛行控制中心總體室副主任鄒雪梅。

　　載人交會對接任務在中國尚屬首次，“載人”和“手控對接”是任務的重點和難點。“人”的參與給飛控帶來了更多的挑戰，尤其是航天員將在太空中駕駛高速飛行的神舟九號飛船與天宮一號進行手控交會對接。這要求，每一次飛行控制都必須精準，確保航天員生命安全。

　　一套“完美”天地協同飛控實施方案是決定交會對接任務成敗的重中之重。然而，實現“完美”談何容易。作為交會對接任務總體方案設計者之一，鄒雪梅不但要考慮到幾十次飛控事件，上百個飛控動作，正常情況下的上百套控制方案，還要挖空心思考慮異常情況下的應急預案。

　　實驗艙門打不開怎麼辦？對接通道負壓異常怎麼辦？攝像機出現問題怎麼辦？……針對種種可能發生的意外情況，鄒雪梅和她的同事們，按照“及時發現、準確定位、果斷處置、正確處理的原則”，建立了百餘套應急對策。

　　“文字方案僅是紙上談兵，關鍵還需要實戰的檢驗。”這是鄒雪梅反復強調的理念。2011年11月3日1時36分，當人們為我國首次交會對接成功歡呼喝彩時，一件意料之外的情況發生了，由於天宮一號和神舟八號正常“撞擊”，導致中繼鏈路瞬間中斷。這意味著後續相關指令，將無法按計劃發送。面對險情，鄒雪梅和她的同事迅速判明情況，準確定位問題，精密計算分析，一系列動作乾淨利落、從容不迫，終於在下一條指令發送前，恢復了中繼鏈路的跟蹤。事後，被在場採訪的媒體親切地稱為“淡定姐”。

　　關鍵時刻、淡定從容化險為夷，這種能力離不開鄒雪梅平時紮實細緻的準備。“要像熟悉自己一樣熟悉任務”，這是鄒雪梅對自己提出的要求。為了吃透任務狀態，在一年多的時間裏，她先後10余次到研製單位和生産廠家了解跟蹤飛行器的結構特點、工作原理和研製情況。為了制定“完美”方案，她帶領同事們經常加班到淩晨兩、三點，一次次設計方案，一次次研究論證，一次次優化程序，一個方案一個方案的過，一條指令一條指令的試，一個細節一個細節的查，手控對接短短7分鐘，為了把預案做完美，他們將“分”化成“秒”來分析，不斷地推倒重來，先後10次進行方案推演、15次進行驗證試驗，攻克了10余項技術難題，最終拿出了“完美”的方案。(完)