老讀者李玉麟反映，華靈路新滬路公交站原來有簡易不銹鋼坐凳，後因損壞而拆除，至今已有一年多，一直沒有補裝。

　　據李先生介紹，此站靠近某大型超市，共有6條公交線路停靠，客流量很大。尤其是一些老年乘客從超市拎著大包小包出來，很想在車站歇歇腳坐一會兒。盼望有關部門能補裝坐凳，方便乘客。

　　熱心讀者金先生反映，一天他乘79路公交經過大連路長陽路站，時值正午，只見寬闊的站臺被一名賣食品的小販安排得滿滿噹噹，候車的乘客只能站在火辣辣的大太陽下。

　　循著金先生提供的地址，記者來到大連路長陽路站。也許是小販今天轉移了陣地，或許是意識到了此處設攤不妥，這天站臺內等滿了候車客。記者查看站內的交通信息，看到這裡停靠近十條公交線路。隨機問了幾位乘客，有一位每天在此換車的先生回答看到過“鳩佔鵲巢”的攤位。他表示，候車的乘客大多在此短時等候，所以也不願多管閒事，有關管理部門應該在站內明示禁止這種行為。

　　就在記者離開站臺時，無意間一回頭，發現站臺頂部還開著兩個破損的“天窗”（見圖）。從“天窗”位置判斷，此處應該是用來放置電子顯示屏的。尚未配置顯示屏的站點，一般都用可以上鎖的不銹鋼板封存，整潔又美觀。像這樣開著“天窗”，裏面隨意張貼紙張，沒有後蓋，積滿灰塵的框架，恰好位於軌交4號線大連站出口處，實在有礙市容觀瞻。

　　近年來，上海的公共交通設施大為改進。中心城區的公交站臺新穎又先進，有的已經安裝了電子顯示屏，滾動播放即時資訊。如此硬體，確實是國際大都市的配置。城市文明的塑造事關方方面面，並非硬體堆砌、量化數字達標即可，還需要廣大市民的配合，更要各相關單位對所負責的區域長效維護、加強監管，切實提高各行各業的行業服務水準。