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東營─南京客運列車將成歷史

發佈時間:2012年06月19日 06:24 | 進入復興論壇 | 來源:齊魯晚報 | 手機看視頻


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18日下午,在東營火車站售票廳購買南京方向車票的旅客依然很多。 本報記者 段學虎 攝

  本報6月18日訊(見習記者 張婧婧 記者 段學虎) 18日,記者從東營火車站獲悉,東營站旅客列車自2012年7月1日0時起,對東營─南京的K878/5、K876/7次變更為煙臺─南京間開行,同時增開淄博─東營5015/5016次普快旅客列車1對。此後東營將暫無直接駛向省外的客運列車。
 據了解,自2012年7月1日0時起東營─南京的K878/5、K876/7次變更為煙臺─南京間開行,途中不再經由張東線,變更區段經藍煙、膠濟、膠濟客運專線運行。另增開淄博─東營5015/5016次普快旅客列車1對,經由張東線運行。
 家住東營的小張在南京某大學讀書,每次回家都坐K876/7次火車。“這兩天回家有事,今天買票回去看到宣傳欄的通知才知道。雖然轉車價格沒變化,還是會耽誤不少時間”小張説。在售票廳,記者注意到一旅行團導遊正在購買東營到南京的車票,導遊小王告訴記者,暑假來臨馬上就到旅遊的旺季了,報名去華東五市尤其是火車團的遊客比較多,這次她帶的團就是去南京和黃山的。當記者告訴她東營開往南京的車將要取消時,她透露出一臉的無奈,“去南京的車是南下比較好的路線,如果取消這班車,對旅行社的影響比較大。”
 記者從東營市火車站工作人員那裏了解到,作為東營唯一通往省外的客運列車,東營去南京的客運列車已存在近20年,年運送旅客量超過50萬,僅東營開往南京方向日均發送旅客量就超過600人/次。“此次車次調整主要是東營到南京客流相對煙臺到南京要少,且東營到淄博或濟南的中轉客流相比較大,本次調整對這部分客流影響不大。”該工作人員還表示,7月1號0時後,到南京的旅客可轉至淄博或濟南乘車,只要仍乘坐普快,轉乘後票價與先前直達沒有任何變化,不會增加旅客的出行成本。

相關鏈結 調整後列車時刻表
 東營─濟南5012次列車:17:42東營始發,全程票價為30元,中途停靠博興、桓臺、淄博、章丘,20:59終到濟南。
 濟南─東營5011次列車:6:10濟南始發,中途停靠章丘、淄博、桓臺、博興,10:17終到東營。
 東營─淄博5016次列車:12:06東營始發,全程票價為14元,中途停靠博興、桓臺,14:10終到淄博
 淄博─東營5015次列車:15:05淄博始發,中途停靠桓臺、博興,17:08終到東營。

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