本報綜合消息記者從承擔“神九”飛船研製的中國空間技術研究院獲悉，在“神九”任務中，飛船系統將肩負完成交會對接飛行等7項任務，並進行航天員人工手動控制交會對接等4個項目驗證。

　　“神九”飛船此次太空之行的7大任務包括：作為追蹤飛行器，在天宮一號目標飛行器的配合下，完成交會對接飛行任務；進一步驗證改進型神舟飛船的性能；在飛行期間，為航天員提供生活和工作條件；為有效載荷提供上行、下行傳輸條件；與天宮一號目標飛行器對接後，支持航天員和物品的艙間轉移；確保航天員在完成飛行任務後，安全返回地面；飛行過程中一旦發生重大故障，在其他系統的支持或航天員的參與下，能自主或人工控制返回地面，並保證航天員的生命安全。

　　“神九”飛船系統將在中國首次載人交會對接任務中驗證的4個項目分別是：全面驗證自動交會對接技術、驗證航天員人工手動控制交會對接技術、驗證飛船與目標飛行器組合體載人環境支持技術、進行組合體駐留能力和在軌試驗驗證。通過這4個項目驗證，神舟飛船將第一次全面真正完成載人天地往返運輸任務，天宮一號也將第一次應用空間載人飛行的中期駐留支持技術執行任務。

　　據介紹，按照中國載人航天工程總體要求，“神九”飛船載人交會對接任務搭載3名航天員，共在軌飛行13天。其中，飛船入軌後自主飛行2天，與目標飛行器自動交會對接，形成“神九”飛船和天宮一號目標飛行器組合體，航天員穿過飛船艙門進入目標飛行器，組合體在太空中聯合飛行10天，並在飛行第6天進行第2次交會對接，此次對接是在飛船自動撤離後，由航天員手控交會對接，組合體飛行結束後，飛船由航天員手控撤離。

　　中國載人航天工程載人飛船系統總指揮何宇説，去年9月底發射的天宮一號目標飛行器已在軌運行200多天，進行載人交會對接之前，天宮一號已進入到執行載人交會對接任務的軌道，完成它自身系統的在軌檢查並完成載人環境的建立，目前狀態良好。