二環和平大街立交橋效果圖。 瀋陽市城市建設管理局供圖

　　瀋陽市二環快速路和平大街立交橋6月30日竣工，竣工後將取消現狀的平交路口信號燈，這使改善南二環通行環境、實現瀋陽二環快速路全線無信號又近了一步。

　　從去年8月開始，瀋陽市對南二環和平大街實施節點改造工程，建設和平大街立交橋。6月17日，和平大街立交橋北側匝道將通車，屆時，南二環及和平大街的交通壓力將有所緩解。

　　昨日，瀋陽市城建局項目處陳樹寶介紹，和平大街立交橋在平面設計上採用標準喇叭口立交。和平大街向南下穿二環路，和平大街由北向東車輛下穿二環路左轉迂迴90度進入D匝道接入二環路完成左轉;二環路由西向北跨過和平大街右轉進入C匝道迂迴270度進入和平大街完成左轉;和平大街由北向西右轉車輛通過A匝道接入二環路完成右轉;二環路由東向北右轉車輛通過B匝道接入和平大街完成右轉。

　　其中，和平大街設計雙向4車道，框構橋全長31米，凈寬5.4米，寬25.1米，車道凈寬16米;A、B、D匝道凈寬8米，單向2車道;C匝道設計一處緩和曲線，曲線半徑35米，匝道凈寬8米，圓曲線處曲線內側加寬至10米，單向2車道;二環路保持現狀不變，局部匝道接入處加寬;和平大街下穿二環路處採用框構橋的結構形式，框構橋南側設置防洪閘門。

　　背景新聞

　　瀋陽市從去年5月末開始，利用近三年的時間打造快速路，整體工程將於今年年底通車。這將確保2013年全運會前，屆時二環路逐步取消信號燈。根據工程進度預計，東一環、二環高架橋的建設將會在7月底前恢復地面原有交通，將比原計劃提前兩個月，10月底前開放高架橋上交通，實現全面竣工。

　　東一環快速路改造：南起五愛街文體路，經五愛街、文化路、萬柳塘路、滂江街、北海街、崇山東路，終點為現崇山路高架橋東引道，南連渾南新區(全運會比賽場區)，北接皇姑區及沈北新區，全長12公里，為瀋陽市南北方向重要交通幹道。東一環全線高架橋，橋上6車道，全寬23米，設計時速60公里;橋下8車道;匝道橋全寬8.25米，單向2車道。

　　二環快速路改造：劃分為西環、北環、東環、南環4部分，分別以攬軍高架橋、大成橋、黃河立交橋、新立堡立交橋4個節點為分界線。改造後，西環、北環、東環採用全線高架，全長23.6公里;南環進行地面道路改造，並對部分平交路口節點設置互通立交或行人下穿通道，達到二環路主線無信號快速通行。二環南環全線6車道，東、西、北環全線高架，橋上6車道，單車道寬度3.5米，全寬23.5米;橋下6至8車道，匝道橋採用全寬8.25米，單向2車道。 記者 王月宏