東莞市交通運輸局將在全市開展客運行業安全整治行動，以危險方式爭搶客源、衝繞紅燈等危險駕駛行為，查實的涉事車輛一律停班整頓10天，所有在城市道路運行的公交車輛最高限速設定在60公里每小時。

　　昨日，市交運局在市汽車北站召開現場會。目前交警部門尚未對“613”事故責任作出認定，但若經交警部門最後認定嚴重超速超過50%的，將立即登出涉及車輛運力指標，對當班駕駛員予以解聘，3年內不得在東莞從事道路旅客運輸駕駛員工作。交運局責令華利運輸集團有限公司、華利運輸集團有限公司公交分公司對安全生産直接責任人進行嚴肅處分，並自即日起一年內停辦上述公司所有客運班線新增及變更業務，在跨鎮公交線路優化重組中對上述兩家公司的意見不予受理。在上述企業2012年度企業質量信譽考核中按規定予以扣分，同時結合省交通運輸廳跨市客運標誌牌續期工作予以統籌考慮，對達不到續期條件的客運班線，堅決不予續期。

　　對未來工作，交運局要求落實GPS實時監控，各客運企業通過GPS監控平臺，對所屬車輛進行24小時監控。

　　會議強調，所有公交企業要馬上利用GPS監控系統對所有在城市道路運行的公交車輛最高限速設定在60公里每小時。當車速超過最高限速並持續超過1分鐘的，企業要立即通知駕駛員糾正，同時將跟蹤處理結果記錄在冊備查。近期，市交通運輸局將就基於GPS監控平臺實施客車動態監管研究出臺具體的分類處罰措施。

　　市交運局提出，重點整頓以危險方式爭搶客源、衝繞紅燈等危險駕駛行為，查實的涉事車輛一律停班整頓10天。各交通運輸分局密切掌握轄區內營運線路的動態，發現存在經營衝突苗頭的，要立即向上級主管部門報告，暫停涉及線路的營運。即日起，所有客運企業必須對屬下市際客運車輛的自編號碼進行全面清理，3天內完成。各交通運輸分局會同屬地汽車客運站進行嚴格把關，自6月17日起所有未撤除自編線路編碼的市際客運車輛不得出站營運。

　　各客運企業要對所有客運車輛進行全面的技術性能檢測，消除技術隱患。

　　南方網編輯：蔡曉丹 實習編輯：彭正彥