本報訊（記者趙暉）神舟九號航天飛船已經進入發射倒計時。在這次航天任務中，天津大學快速成形中心繼續承擔了宇航員專用坐墊“賦型緩衝減振坐墊”的研製任務。

　　“賦型緩衝減振坐墊”作為航天員大系統中一個重要部件，可有效減輕飛船升空和著落時産生的加速度和顛簸對航天員身體的影響，最大限度地提高航天員升空和著落過程中的舒適性和安全性。“‘賦型緩衝減振坐墊’ 是根據航天員的身體形狀量身定做的。設計時，需要‘量體裁衣’，僅僅有腰圍、胸圍、肩寬等簡單的數據遠遠不夠，設計時，需要用流動式光學測量儀等特殊設備，從航天員身上採集幾十萬個數據點，這些數據會在電腦中形成數字化的身體模型，並按照航天醫學等方面的要求來設計個性化的坐墊。這樣做是為了盡可能合理地增加身體與坐墊的接觸面積，減少衝擊加速度。”天津大學快速成形中心主任崔國起介紹説。

　　因為是“量身設計”，崔國起和他的研製團隊很早就接觸到一些航天員，但出於保密需要，在他們的頭腦中，航天員只是一個一個的編號和編號後的一大串的測量數據。由於有女航天員的加入，今年年初接到研製任務後，天津大學快速成形中心組建了有三名女科研人員組成的研發設計團隊，專門為女航天員進行“量身設計”。量體設計製作模型模型驗證模具製作，這一次崔國起和同事們用了3個月左右的時間保質保量地按時完成了任務。

　　又訊（記者趙暉） 天津工業大學複合材料研究所工作人員密切關注著有關神九的消息，因為神九關鍵部件複合材料採用的是該研究所研製的高技術含量的特種紡織增強材料，代表了中國先進複合材料的應用水平。

　　據天津工業大學複合材料研究所所長陳利教授介紹,為了適應嚴酷的飛行環境和減輕結構重量，神舟九號飛船的關鍵部位選用了高性能複合材料,天津工業大學研製的特種紡織增強材料成為複合材料關鍵部件的首選增強骨架材料，具有重量輕、強度高、抗燒蝕的優異的性能,同時減輕了結構重量，顯著提高了飛船的性能。對於此次神九任務中的“關鍵部件”， 陳利教授諱莫如深，只是透露在嫦娥二號衛星的發動機支架及艙蓋研發任務是由該研究所負責的。

　　天津工業大學複合材料研究所自主研發的複合材料，給導彈穿上防護衣，給火箭套上安全帽，給“嫦娥”撐起支架，為神八強筋健骨。“到目前為止，特種紡織增強材料被認為是提高複合材料強度、抗燒蝕、抗熱震和抗蠕變等性能的最為有效的方法，同時也是實現飛行器結構一體化設計製造的技術關鍵，因而成為新一代飛行器研製的核心技術和重點發展領域。”陳利進一步介紹説。

　　作者：趙暉