央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

解讀:"神九"運載火箭安全性指標0.997意味啥?

發佈時間:2012年06月15日 04:36 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

圖表:長征二號F遙九火箭。 新華社記者 陳琛 編制

  茫茫太空即將迎來神舟九號。運載神九的是改進型長征二號F火箭,它有兩個專屬指標:可靠性0.97和安全性0.997,究竟意味著什麼?對於這兩個數字,中國航天科技集團長二F火箭總設計師荊木春做出了詳細解釋。

  據了解,3名航天員將搭乘神舟九號飛船,“長二F”的可靠性和安全性指標在我國所有在役火箭型號中是最高的。它的成敗直接關係到航天員的生命安全。

  “可靠性是一個産品在規定時間內、規定條件下完成規定任務的概率。”荊木春説,“評價成功的概率有各種指標,如評價電視機的可靠性要看它連續工作多少小時無故障,即平均無故障時間。火箭的可靠性也類似,它是一個統計值。籠統地説,發射100發火箭成功了97發,發射的成功率就是97%。這和可靠性的概唸有點接近,但不完全一樣。”

  荊木春表示,火箭的可靠性在大樣本的情況下是有效的,比較容易統計,但在較少(小樣本)的情況下比較難統計。因此,對於只發射9次且目前沒有失敗記錄的長二F火箭來説,0.97其實是可靠性的設計值。

  火箭的可靠性是各方面因素綜合約束情況下的結果,包括時間計劃、經費、國家工業基礎和技術水平等。目前,國內外火箭的可靠性指標最高都在0.97左右,因為“要想提高一點點可靠性,火箭需要的驗證時間、資金和人力投入都可能呈指數性增長。”

  至於0.997的安全性指標,荊木春説,它是在火箭出現故障時還能保障航天員安全返回的條件概率。粗略地説,如果火箭發射1000次失敗30次的話,那麼要有27次能將航天員救回。

  他還表示,火箭研製人員通過設計、驗證為可靠性、安全性提供保證,雖然指標是0.97和0.997,但對他們來説,每次飛行都要求100%,不能因為0.97或0.997而有做不到位的地方。

  “我們的工作就是要儘量降低失敗的概率,保證每一發火箭準備好了之後,信心都是百分之百。”他説。

  因為有概率的問題,連續成功的次數越多就會越怕後面出問題。對此,荊木春説,每一發火箭的成敗其實和前面怎樣沒有關係。火箭研製人員要做的,就是借鑒成功經驗,保證這一發火箭的可靠性、安全性。(記者王敏)

熱詞:

  • 安全性指標
  • 運載火箭
  • 長征二號F火箭
  • 航天員
  • 條件概率
  • 神舟
  • 可靠性指標
  • 統計值
  • 設計值
  • 小樣本