全長超過28公里的二環路“雙快”高架橋將全部以“素顏”示人，橋體表面不再進行任何涂裝；而為讓“素顏”橋梁也能盡顯精緻，符合城市形象，高架橋將採用光滑如鏡的高性能清水混凝土，即俗稱的鏡面混凝土。據了解，二環路上第一片由鏡面混凝土澆築的梁片預計下周將在東半環預製廠誕生。

　　“雙快”工程

　　已全線鋪開

　　昨天，記者從二環路“雙快”工程東半環施工現場了解到，目前東半環施工進展順利，涉及節點、主線等設計方案已經全部穩定，工程已全線鋪開正按計劃有序推進。截至昨天，橋梁樁基施工已完成360余根，完成檢測100余根，這些樁基均達到規範要求的一類品標準。樁基上的承臺部分已經啟動施工20多個，完成兩個。管線遷改方面，隨著施工的進展，在基本完成主線綠化以及管線遷改之後，匝道及節點區域的管線和綠化設施遷改工作正在進行。東半環局部區域還存在建築侵佔道路紅線的現象，目前正按照設計方案和施工所需，進行拆遷；全線通訊和電力線下地工作也正在推進之中。

　　工程施工推進順利，質量管控也沒有絲毫放鬆。昨天下午，記者在東半環二標段看到，為避免下一步承臺施工所需的鋼筋受到雨水侵襲，因生銹影響強度，施工單位給每一根樁基裸露的鋼筋都涂上了特殊的防水膠，在鋼筋頂端還安裝了防水螺帽。

　　梁片預製廠已全部建成

　　因施工需要，二環路“雙快”工程中所有的高架橋梁片都為預製。目前預製廠已經全部建成。

　　昨天下午，記者在位於三環路航天立交附近的四標段預製廠看到，這裡已經試生産出三個由高性能清水混凝土澆築而成的構件。“這三個實驗品是為下一步大規模生産梁片打下基礎，對配方和施工工藝進行的‘試水’，之後還將不斷進行調整完善和優化。”四標段項目經理王瑞富對記者説。記者在現場看到，這三個構件的顏色略有差別，表面光潔度也有所不同。“這個最光潔的就是用高性能清水混凝土，俗稱鏡面混凝土澆築而成的。這種混凝土與普通混凝土相比最大不同就在於它可以呈現出一種類似于鏡面的效果，高架橋即使不經涂裝，外表看起來也很美觀。”他説。

　　記者在預製廠看到，為了讓每個構件的外部都呈現出“锃亮光滑”的視覺效果，這裡專門採用了不銹鋼作模板。

　　東半環將使用4000多塊梁片

　　據介紹，每片梁片長30米，高約1.7米，重達120噸；每8片梁片構成雙向6車道的整幅車道；東半環“雙快”高架橋預計將使用梁片4000多塊。據介紹，所有的梁片都為二環路工程量身定做。為保證梁片外觀的品質，預製所用的底模都是不銹鋼的，模板則是精加工大型組合鋼模板。梁片預製廠面積大、設施多，每一個至少都有標準足球場那麼大。

　　記者昨天還了解到，目前東半環的4個預製廠都已建成，並且開始進行試塊澆築，預計東半環也是整個二環路的第一片梁片將在下周誕生。“雖然目前每個預製廠都已具備生産條件，但是為了精益求精，我們還在不斷對工藝和配方進行優化。”二環路東半環業主單位成都交投集團路橋經管公司副總經理鄒志全説。本報記者 袁弘 攝影劉陽