昨日零時起，在大連施行了兩個多月的出租車加收1元錢燃油附加費正式停收。昨天，本報記者採訪發現，多數出租車司機已經正式停收燃油附加費，而個別司機卻仍在私自加收1元錢燃油附加費。

　　體驗

　　打車36元 司機要收37元

　　昨天上午，記者在市內四區乘坐了多趟出租車，多數司機在目的地到達後收費時，均按照計價器顯示的金額收費，自覺停收了1元錢燃油附加費。

　　不過，當記者從海事大學打車到二七廣場時，計價器上顯示金額是36.1元，司機一邊打印發票，一邊對記者説：“37塊錢。 ”記者再次詢問，司機仍説是37元，但並沒有要給記者1元錢燃油附加費發票的意思。記者説：“不是取消附加費了嗎?怎麼還多收1元錢?”這時，司機覺得有些不好意思，他拿過車票來看了一下，解釋説：“我看錯了，是36元。 ”

　　昨天，市民周先生也向記者反映，他搭乘出租車從幸福E家到新起屯，下車時計價器顯示為14元錢，他給了司機15元錢，司機卻並未給他找1元錢。

　　算賬

　　一台出租車一天少收入20多

　　對於出租車司機而言，經過5月10日和6月9日兩次油價下調，運營成本較大幅度地減少了。而停止加收1元錢燃油附加費後，出租車節省的運營成本和停收的燃油附加費收入差距能有多少呢?對此，出租車師傅老王給記者算了一筆賬。

　　“我幹一個白班，順利的話大概能幹30個活兒，堵車嚴重或者運氣不好大概就能幹20個活兒。按白班夜班加在一起平均一天50個活兒算，一台車一天的燃油附加費能收50元錢。”老王説，5月10日之前，93#汽油是7.84元/升，經過連續兩次降價，現在每升已經降了0.67元。以一輛每天運行400公里，每百公里耗10升油的出租車計算，93#汽油7.84元/升時，每天油錢是313.6元，而7.17元/升時，油錢為286.8元。每天油錢少支出26.8元錢。“相當於一台車一天比加收燃油附加費時少賺了20多元。但是油價下調肯定人人都歡迎，作為出租車司機，我們是支持先保障消費者利益的。 ”老王説。

　　延伸閱讀

　　若有司機還加收1元錢，可投訴

　　根據大連市出租汽車油價聯動機制，以93#汽油零售價每升6.66元為基數，當市場零售價每升上漲超過1.00元時，經批准每車次可加收1.00元燃油附加費;當油價回落到燃油附加費起徵點以下時，適時取消燃油附加費。記者了解到，大連市4月1日開始收取燃油附加費，經過5月10日和6月9日兩次下調成品油價格，本市93#汽油零售價格已由起徵燃油附加費時的7.84元/升回落到7.17元/升，因此取消了燃油附加費。

　　昨日，記者撥通了大連市出租汽車管理處投訴電話，工作人員表示，出租車燃油附加費取消首日，關於出租車司機加收燃油附加費的投訴很少。“如果乘客遇到這種情況，請保留好1元錢的燃油附加費小票及車租車發票。及時撥打監督舉報電話83638119。 ”工作人員表示。

　　記者獲悉，近日，物價部門和出租汽車管理部門將聯合加大對出租客運市場的監管力度，依法查處不按規定時間暫停收取燃油附加費或採取其他方式繼續收取燃油附加費等違規違法行為。

　　記者孫健恩