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中新網廣州6月12日電 (曾勇 馬乾傑)據廣州鐵路集團12日介紹，廣深港廣深段高鐵(以下簡稱廣深高鐵)自去年12月26日開通至今，已發送旅客共400.3萬人次。深圳、東莞、廣州三地在廣深高鐵的帶動下，正加速駛入半小時生活圈。
廣深高鐵的開通，不僅使穗莞深居民30分鐘遊走三地的願望得以實現，也使珠江兩岸城市群實現90分鐘內互聯互通，還使莞深地區與湘鄂兩省的千里行程控制在4小時左右。
廣深高鐵開通後僅一個月就運客68萬人次，日益旺盛的客流又激發了廣深高鐵運輸潛力的不斷釋放和優化。廣深高鐵投入運營以來，列車幾度調整、加密。特別是今年4月1日後鐵路部門開行深圳至武漢、深圳至長沙直達高速動車組，對武廣高鐵運能的充分發揮起到了重要作用。
有分析人士指出，廣深高鐵的開通大大提高了深圳、東莞對華南地區乃至全國範圍的鐵路交通輻射能力，促進了區域經濟結構的調整和優化。
東莞虎門在廣深高鐵開通前就投資逾530億元人民幣打造濱海國際商城。今年上半年，虎門首次到武漢辦服裝服飾展貿會，80余家服裝企業報團參展。參展的虎門服裝企業與武漢本土企業簽訂了10余個項目合作協議，合同金額過億。
據武漢市商務局統計數據顯示，今年1月到5月，先後有50余家深圳企業到武漢投資，項目投資額超過500億元。去年武漢引進內資700多億元，來自珠三角的投資佔到1/3左右。
廣深高鐵是國家規劃的高速鐵路網“四縱四橫”中京港高鐵的重要組成部分。預計2015年深圳到香港段通車。(完)
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