據《人民日報》報道，在西平鐵路涇川段建設過程中，位於甘肅平涼的涇州古城遺址遭到嚴重破壞，當地文保部門曾兩次發出緊急停工通知，均被無視。

　　看著圖片中古城墻上被推土機巨齒撕開的大口子，感覺不是歷史的蒼涼，而是現實的悲涼。推土機是無知的，開動它的是施工單位；施工單位則説對文物保護一事是“毫不知情”的，只是“上級單位説修就修”。施工方負責人還舉證説，涇川段開建以來，省、市工作組先後10余次到現場辦公，沒有人提出過項目建設破壞了文物遺址的事情。

　　這可就怪了，國家文物局曾兩次發函，對西平鐵路通過涇川古城的建設方案“不同意”，並要求將該項目移出古城保護範圍，另行選址建設，施工方竟然“毫不知情”？莫非是選擇性失聰，其“上級單位”沒有聽到國家文物局反對的聲音？

　　有老百姓説“幾個爛城墻，拆了就拆了”，這是可以原諒的，畢竟他只為自家稻粱謀，見識短點淺點壞不了大事。但公家的規劃審批部門相關人員如果也是這般見識，那可就白吃公家飯了，讓這樣的人規劃未來，只會抹平了歷史文化，只會給子孫留下一片歷史遺存已清零的土地。

　　涇川縣文化産業辦公室主任魏海峰給省長留言説：“一條僅有2公里左右的鐵路線，為什麼就不能在古城外的山體打一條隧道通過呢？”看來，在有關部門規劃之初，是做過計算題的。在天平的兩端，一邊是一座絲綢之路上3000多年的古城的遺存，一邊是一段2公里左右的鐵路線的修建成本；一邊是“無關痛癢”的文化，一邊是眼前可觀的投入，天平明顯是傾斜了，而且斜得很徹底。

　　有人説過一句看似自相矛盾的話：“發展不得破壞保護，保護不應影響發展。”魚與熊掌不可兼得怎麼辦？哪是魚，哪是熊掌，總得有一個價值取向的吧。在經濟發展與文物保護之間，如果沒有“風物長宜放眼量”的前瞻意識與歷史眼光，就會幹出發展毀了保護的事。

　　有意思的是，這邊廂把千年的古城墻剷平了，那邊廂卻硬生生豎起“倣古城墻”，這樣的好戲在不少古城接連上演。比如去年鄭州市在文廟附近，建起了一南一北兩段“倣古城墻”，高約10米，上窄下寬，狀似兩個大棺材，被市民視為是瞎折騰。前年大理修公路拆毀了連忽必烈都“未能破”的龍首關古城墻，於是只能“修復”。真的不去，假的不來，在推土機的轟響中，真要讓“鐵漢心酸，石人灑淚”，民族的集體記憶在風中顫栗。