廣場街打通之後,這四棟樓的車庫將暴露在小區外。

　　本報6月11日熱線消息(記者李小凱)10日,壽光港苑新空間的業主張女士向本報反映,5月末交房後發現小區南門附近的四棟樓的車庫將可能暴露在小區外,而這與當初開發商曾經承諾的三面圍欄建設封閉式小區相違背。

　　10日上午,記者來到張女士居住的港苑新空間小區,小區東、西、北三面緊靠公路,南門亦面臨一條正在規劃打通的市級公路(廣場街)。小區南門緊靠廣場街的多層樓房總共有四棟,每兩棟樓房之間都有小段圍欄連接,小區東(建橋路)、西(東升路)兩面則全部用圍欄環繞,北向(金光街)已經被開發為沿街商鋪。張女士告訴記者,5月31日交房之後,她和其餘同住這四棟樓的業主前來看房,發現南門竟然沒有被圍欄保護,只有樓與樓之間用幾段圍欄連接,四棟樓所有車庫均暴露在小區外。而張女士解釋,當初購房時,開發商曾承諾小區是三面圍欄,以此保證小區的封閉式管理。如果南向廣場街一旦打通,所有車庫正對公路,“這四棟樓又不是沿街商鋪,不用圍欄圍起來,怎麼保證安全?”暴露在小區外的車庫引來很多業主們的擔憂。

　　對於開發商沒有按照承諾建設三面封閉式圍欄,業主張先生説,看到小區南向的圍欄是這種情況之後,他從壽光市規劃局調取了港苑新空間的規劃圖紙發現,按照目前建設的實景,該小區南向僅有2.5米的位置屬於開發商的建設用地,“即便在2.5米的位置建設封閉式圍欄,這四棟樓的車庫將全部不能正常使用。”。另外張先生也擔心,如果廣場街一旦打通,這四棟樓將成為實實在在的沿街房,而且車庫的位置非常尷尬,“沒有任何圍欄保護,小區如何進行封閉式管理?”

　　為了進一步證實業主們反映的問題,11日下午,記者從壽光市規劃局獲得了港苑新空間的規劃圖紙,在小區南向位置,規劃局工作人員在圖紙上將開發商建築用地的範圍做了明確的標定,“距離廣場街僅有2.5米”。

　　而對於小區建設過程中出現的圍欄未按承諾建設的問題,11日下午記者採訪了港苑新空間開發商方面港苑地産開發有限公司的一位王姓負責人,該負責人解釋稱,對於建設三面圍欄實現小區封閉式管理,目前小區就是完全按照規劃要求建設的。圖紙上標注的建築用地距離廣場街僅有2.5米,只是理論上的一個數據,之前小區東西兩面因市政規劃曾縮進了10米建設圍欄,因此南向的建築用地可以跟相關部門協調適當處理,而且圍欄的建設不屬於建築物,不受建築面積的限制。對於是否會在保證車庫使用的前提下在小區南向建設封閉式圍欄,該負責人説,將來會承建圍欄或者栽種綠籬,“但目前不是適合種綠籬的季節”。