湖北日報訊 記者 桂林

　　武漢旅遊觀光車運營2個多月來乘客寥寥，月月虧損（見本報6月5日第5版《武漢旅遊觀光車緣何遇冷》）。報道發出後，多家媒體進行了轉載。連日來，多名市民致電連稱遺憾，希望觀光車早日成為名片。昨日，記者就此走訪了部分武漢市民、外地遊客和相關部門，聽取他們的建議。

　　市民、遊客建議

　　加大宣傳 降點票價

　　昨日上午，在與武漢旅遊觀光車起點站一街之隔的江漢路步行街，記者隨機詢問了10多名市民：是否知道市內有旅遊觀光車？回答在看到本報報道前完全不知情的概率竟達100%。“會不會乘坐？”不少市民回答，30元/人的票價，自己肯定不會坐，但不排除招待外地來的親友遊玩。有市民建議，30元的票價還是高了些，特別是夥伴在三四人時，打的更划算。因為“雖可以反復乘坐，但一天能玩兩三處景點時間就很緊張了”。

　　在黃鶴樓景區，記者向外地遊客提出同樣問題，遭到一邊的導遊搶白：“連我都不知道，他們怎會知道呢？”

　　一對夫妻遊客聽記者介紹觀光車後，表示很感興趣，“很自由很方便。”多名遊客建議旅遊公司應在各旅遊網站加強推介，或者成立自己的網站，詳細介紹武漢的景點、文化，吸引外地遊客。

　　投資方

　　希望得到政府支持

　　投資方武漢華昌旅遊投資管理有限公司總經理桂波，非常感謝本報對觀光車的關注。他説，由於公司成立時間較短，又是初涉旅遊，經驗不足，項目上得有些倉促，配套營銷網絡滯後。

　　項目推出之初，公司曾派出多名導服人員到武漢各大景區佩戴綬帶進行宣傳，但因為不清楚流程，沒有向城管部門報批，草草結束。站牌的設置也沒能與公交站牌區別開來，無法吸引關注。下一步，他們將加強溝通，也希望武漢市有關部門予以支持，“畢竟，這也是大武漢的一張臉，做得好，可以成為宣傳武漢的一張名片。”

　　旅遊局

　　將給予更多專業指導

　　武漢市旅遊局相關負責人説，觀光旅遊車作為與“武漢一日遊”配套的旅遊項目推出，是與大武漢的城市形象相匹配的。新事物被接受總需要一個過程，他們將給予更多的專業指導，也呼籲相關職能部門給予更多支持。