| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
去年5000米海試中，最後兩次5000米以下深度的主駕駛下潛作業經歷，讓我對圓滿完成下潛7000米任務滿懷期待。
作為“蛟龍”號主駕駛之一，我深知，一次下潛任務的完成必須具備兩個條件：一是潛水器各個系統工作正常，二是下潛人員充分做好從心理、技術到體力等方面的各項準備。為此，3月中旬我們就開始了海試前的準備工作。
“蛟龍”號每次出航前，都會進行水池綜合試驗，驗證各系統工作狀態。今年和以往相比更加深入和充分。就主駕駛崗位來講，除了完成常規的全流程操作，我著重練習航行控制的精細化。因為“蛟龍”號是無纜自航式潛水器，水下的前進後退、左右轉向、上浮下潛等，都由主駕駛手動控制。
為了提升操控水平，我有意識地加大難度，從相對寬闊的水池中，手動駕駛“蛟龍”號駛入和退出相對狹窄的船塢。雖然也發生過潛水器尾翼擦到船塢內側等意外，但操控水平明顯提升。通過處理這些意外情況，我意識到，錯誤操作的産生，每每都是在出現險情苗頭時慌亂、不冷靜操作的結果。每處理一次險情，我都勉勵自己，臨大事要有靜氣。
此外，機械手水下作業是潛水器操控的重難點。説“重”，是因為我們下潛是為了在深度之下的作業；説“難”，是因為水下作業往往受到水下環境、自身限制等制約，所以這部分練習也是加強重點。
出征前的充分訓練，讓我在揮手告別歡送的同志時，心裏多了一份沉澱過後的坦然。雖然這次海試任務艱巨，但我們精心準備、全力以赴，充滿必勝信心。
（作者為“蛟龍”號主駕駛潛航員）
作者：“蛟龍”號主駕駛潛航員
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
