華奧星空訊 中國動力滑翔傘隊抵達海陽，開始為亞沙會做最後的短期集訓。6月9日下午，記者趕到訓練場地時，五顏六色的動力滑翔傘正飛翔在半空中，據了解，運動員正在進行踩點訓練，領隊韓兆方和教練李健明對運動員的技術動作和安全飛行做著相應指導。

　　助理教練高淼介紹，中國隊共有5名運動員參加本屆亞沙會動力滑翔傘的比賽，他們都是從三月初在鄭州舉行的亞沙會動力滑翔傘選拔賽中脫穎而出的，分別來自內蒙古、河南、西安、長沙和深圳。

　　談到動力滑翔傘的比賽條件和場地設置，高淼介紹説：“動力滑翔傘運動對氣象的要求極高，要求地面風速不超過6米/秒，能見度大於一公里，並且沒有降水。本次比賽的場地大約為100m460m，場地開闊平坦。”本屆亞沙會將有9個代表隊參與競技，其中印尼、韓國等隊的水平較高，競爭優勢較大。

　　談到動力滑翔傘的比賽項目，領隊韓兆方介紹説：“動力滑翔傘分個人經濟飛行、精確飛行、全能飛行和團體全能飛行四個項目。其中，精確分行又分9個小科目，要求運動員按指定的路線，在限定的區域用最短時間或距離內完成，主要技術動作包括若干精確繞標、踩點、撞擊標桿、精確起飛和降落等。經濟飛行以運動員在固定燃料內留空時間的長短定勝負，又分為純經濟飛行及經濟和距離飛行。其中，經濟和距離飛行要求運動員按照指定路線盡可能多的完成路線數量。”動力滑翔傘項目的特殊性在於，由於受氣候影響較大，到底賽時會選擇哪些小項進行比賽，目前還尚不能確定。將要舉行的科目會在前一天晚上或當天早上根據天氣預報，由裁判組及競賽委員會開會決定。

　　據韓兆方介紹，賽前隊員們將加強身體訓練和外場訓練，模擬比賽過程，如模擬繞標。早晚兩個時段可能做一個精確分行科目，中午做經濟飛行科目。“滑翔傘項目具有一定的危險性，器材的測試和檢查顯得尤為重要，項目組專門配備了經驗豐富的機械師，以隨時做好測試準備。”

　　對於動力滑翔傘近年來在中國的發展情況，記者了解到，動力滑翔傘由90年代初傳入我國以來，吸引了大批的航空運動愛好者，逐漸成為他們嚮往、追求和迷戀的體育運動。全國各地陸續成立了動力傘俱樂部，但我國動力滑翔傘項目仍然處於發展階段，相對於其他發達國家來説還存在著一定的差距。在談到本屆亞沙會的比賽目標時，高淼笑著説：“我們的運動員具備了一定的經驗和水平，但仍然有很多需要學習的地方。在比賽中，我們將加強與外國選手的交流，賽出自己的風格，體會航空運動的快樂，盡最大的努力為國爭光。”

　　(海陽市委宣傳部 呂連興 ，聯絡電話：3331965)