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財政部、國家稅務總局、工信部近日聯合發佈了第二批《節約能源使用新能源車輛減免車船稅》的車型目錄，共計有70多款車型進入到名單當中。其中包括10款新能源車，60款節能型乘用車。
72款車型獲減免
按照三部委的公告，今年1月1日起，對節約能源的車輛，減半徵收車船稅，對使用新能源的車輛，免徵車船稅。
羊城晚報記者了解到，本次共有72款車型進入“節約能源、使用新能源車輛減免車船稅”車型目錄，其中，有65款進入名單的車型屬於節約能源的節能型乘用車，被列入車船稅減半徵收範圍。
據悉，長城汽車股份有限公司生産的騰翼、哈弗，長安福特馬自達生産的福克斯，上海大眾生産的新朗逸、PASSAT，上海通用東嶽生産的賽歐，天津一汽豐田生産的卡羅拉，一汽大眾生産的新速騰、高爾夫、大眾、捷達、奧迪A6L等都有車型進入了減半徵收車船稅的目錄。
難以撬動市場銷量
“新政難以撬動本地的節能型汽車，尤其是新能源汽車的市場銷量。”廣州一日係車商告訴記者。
按現行《車船稅法》規定，根據汽車排量的大小，每輛車每年將繳納60─5400 元不等的車船稅。而如今，新能源汽車的車主將被免去這部分費用，節能型乘用車的車主可節省部分費用。“節能型汽車的購車者本來就不多，而且即便購買，多為小排量車，可以省去的費用並沒有多少。”廣州車市一歐係車商認為，此次費用減免的力度並不大，政策僅能對消費者起到引導作用。
汽車專家陳強稱，新能源汽車的大範圍推廣，需要相關配套設施的跟進，而廣東的充電站等配套設施暫時均不夠完善，因此，儘管車船稅優惠政策出臺，但在一段時間內，很可能難以影響到本地節能型和新能源汽車的銷售。 張愛麗
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