昨天，網友在參觀龍江船廠的倣明代寶船建造現場。 本報記者 徐琦攝

　　在離7月11日“中國航海日”還有一個月之際，昨天，市委宣傳部、市航海辦和龍虎網共同組織了航海日倒計時網友體驗參觀活動，37名網友與正在復建的倣明代鄭和寶船“零距離”接觸，據悉，寶船有望于2014年青奧會前建成下水並重走海上絲綢之路。（更多報道見A4版）

　　中國航海日活動是全國性法定節慶活動。去年5月份，南京取得了2012第8屆中國航海日活動的承辦權。倣古鄭和寶船船體落成慶典暨南京鄭和文化旅遊精品專線開通儀式則是2012中國航海日活動中的重要專項活動。昨天，網友們參觀的寶船廠遺址公園和龍江船廠，就是“南京鄭和文化旅遊精品專線”上的兩處重要景點。

　　網友們先來到寶船廠遺址公園，這裡是鄭和下西洋所用寶船的製造基地，被列為國家級重點文物保護單位，于2005年7月建成開放。今年年初，公園進行了修繕出新，整修了部分破損的建築、梁柱、道路，目前修繕工程基本完成。展覽館和鄭和寶船船模的布展工程正在實施當中，計劃本月底完成。7月11日當天公園將對市民免費開放。

　　緊接著，大家又來到龍江船廠，探訪了正在復建的倣明代鄭和寶船。這是由江蘇龍江造船有限公司按1：1比例，倣造鄭和下西洋船隊中的代表船型復建的。其設計排水量為1797噸，船和船用設備的重量約1500噸，有200多噸的載重空間。在現場大家看到，寶船的船體部分已經基本完成，龍骨、艏柱、艉柱、龍骨翼板、肋骨的安裝基本就位，正在進行舷側外板安裝。“寶船太壯觀了，鄭和真了不起。”在現場，8歲的夏雲濤小朋友仰頭看著巨大的船體，忍不住驚嘆。

　　據介紹，倣明代鄭和寶船下一步還將歷經全船水密處理、下水方案研究實施、倒桅方案研究設計、機電安裝調試、係泊與航行試驗等程序，爭取在2014年青奧會前建成下水。建成後該船將重走鄭和下西洋路線，與世界各國進行文化交流，彰顯我國古代海上絲綢之路的風采。（記者 李子俊）