濱德高速的開通使兩市路程比原先縮短了兩小時 記者 孫姮 攝

　　商報濟南消息（記者 孫姮）昨日下午一點，濱德高速正式通車。濱德高速全程共9個入口，全長144.062公里。因之前濱州至德州走的是一個弧線，距離上比走濱德高速遠得多，因此，濱州德州之間路程比原先縮短兩小時。

　　濱德高速作為山東省高速公路網的最北“一橫”,其全線貫通後將打通魯北、冀東地區便捷的出海通道。據悉，濱德高速公路在山東省內編號為魯高速S12線，東起濱州市無棣縣，西至德州市魯冀界，途經濱州、德州兩市，無棣、陽信、沾化、慶雲、樂陵、寧津、陵縣、德州市經濟開發區和德城區9個縣（市、區），全長144.062公里，概算總投資68.2億元。

　　全線採用雙向四車道高速公路標準建設，其中，起點至德州北互通約134公里，設計時速120公里/小時，路基寬度28米；德州北互通至終點約10公里，設計時速100公里/小時，路基寬度26米。全線主線收費站1處，匝道收費站8處，設陽信，樂陵，德州東三個服務區。

　　濱德高速開通前，從德州到濱州，主要是走國、省道，這中間要經過陵縣、臨邑、商河、惠民，最後到達濱州。因為走的是一個弧線，所以距離上比走濱德高速遠得多，單程應該需要3個多小時。現在濱德高速開通後，若按時速120公里的速度計算，德州乘車到濱州的時間降到1個多小時，也就是説乘車從德州到濱州可以節約接近兩個小時的時間。

　　記者從德州汽車站和魯北運輸有限公司了解到，德州至濱州的客車暫未考慮換線走濱德高速。但德州汽車站的工作人員告訴記者，目前考慮到客源沒有改線的打算，但是省內的客運基本上都是走高速，客運車改走濱德高速也是早晚的事。

　　濱德高速有“首創”

　　2008年12月11日，濱德高速奠基開工儀式在德州舉行。

　　2011年3月24日淩晨，山東濱德高速公路跨京滬鐵路橋進行了轉體施工。這標誌著省內公路系統首次進行的橋梁轉體施工順利完成。轉體併合龍後，濱德高速全長近9公里的德州北高架橋將實現全線貫通。

　　2012年4月24日，濱德高速最後一個標段--第15標段中，德州北于莊互通立交和天橋路基植草防護工程施工進入最後的階段。

　　2012年6月10日，濱德高速正式通車。

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