近日，由中國航天六院生産的“120噸級液氧煤油發動機”通過國防科工局現場驗收。這種大推力發動機將成為中國未來實施載人航天、月球探測、空間實驗室乃至執行深太空探索任務等工程的主要動力。

　　該火箭發動機目前推力最大

　　據介紹，我國此前發射的神舟系列運載火箭的主發動機推力都是75噸，隨著我國航天事業的發展，這種推力的發動機已不能滿足對更深遠太空探索的需求。“120噸級液氧煤油發動機”就是航天六院針對上述現狀，為我國新一代運載火箭系列研製的無毒、無污染、高性能、高可靠的基本動力裝置，也是今後探月工程、空間實驗室乃至深太空探索任務等必要的動力基礎，是目前我國推力最大的火箭發動機。

　　該發動機的研製填補了我國補燃循環發動機技術空白，掌握了核心技術，使我國成為繼俄羅斯之後第二個掌握高壓補燃循環液氧煤油發動機技術的國家，實現了從常規有毒推進劑開式循環液體推進技術，到綠色無毒推進劑閉式循環液體推進技術的巨大跨越。未來，它將替代現用的常規動力發動機。

　　是中國航天動力史的里程碑

　　5月27日至28日，國防科工局胡亞楓副局長帶隊在航天六院組織進行了120噸級液氧煤油發動機研製項目驗收會。來自國防科工局、省國防工辦、中國航天科技集團公司及所屬科研院所，以及哈工大、北航、西工大等單位的專家，達成一致通過驗收的最終意見。

　　該型發動機是2000年9月通過研製和技術保障條件國家立項，2001年10月轉入初樣研製階段，2005年12月轉入試樣階段。截至2011年9月，以3台發動機驗收成功為標誌，該院共研製120噸級基本型液氧煤油發動機數十台，累計試車超過32000秒，試樣技術狀態穩定，達到國家批復的研製目標。

　　胡亞楓副局長説，120噸級液氧煤油發動機的研製成功是中國航天動力發展過程中的里程碑。

　　另據了解，中國新一代運載火箭“長征五號”研製上月底在天津順利完成助推器大型分離試驗，這標誌著中國“大火箭”初樣研製階段最重要的大型地面試驗之一獲得圓滿成功。“120噸級液氧煤油發動機”正是“大火箭”的主推力發動機。

　　不過，不久將進行的我國首次載人航天空間交會對接即“神九”發射任務的主推力發動機仍然為75噸。（記者王衛平）