國內奢侈品市場持續紅火一度帶熱了二手奢侈品市場，低價是其佔領市場的法寶。但是奢侈品電商、奢侈品奧特萊斯讓二手奢侈品的生存空間越發狹窄。如何在競爭日益激烈的今天，殺出一片屬於二手奢侈品的天空？二手奢侈品是否可以帶給消費者除了低價之外的驚喜呢？

　　二手奢侈品洗牌

　　經營二手奢侈品的上市公司米蘭站日前發佈盈利警示公告，預計截至2012年6月30日，公司6個月純利潤與2011年同期比將大幅減少。米蘭站作為二手奢侈品領軍品牌，何以在奢侈品市場一片大好時交出如此成績單呢？

　　某護理奢侈品店工作人員告訴記者：“雖然來店內詢價的消費者不見減少，但購買的人卻鳳毛麟角，清洗和維護奢侈品業務量遠高於二手奢侈品。”

　　奢侈品研究專家周婷表示，中國奢侈品市場經過幾年高速發展，開始進入洗牌期，2012年是奢侈品市場的拐點年。前兩年具備短期盈利的項目開始出現陣痛，到達瓶頸期。

　　“米蘭站暴露了二手奢侈品市場魚龍混雜、各自為政的局面，行業沒有統一標準，這種野蠻式的生長方式已影響市場健康發展。”周婷説。

　　經營模式OUT了

　　米蘭站稱，純利潤大幅度降低的原因是消費者購買情緒低迷和銷售、行政及其他費用的增加。

　　業內人士表示，競爭對手帶來的壓力也不可小覷。二手奢侈品主要優勢是價格低廉，但國際奢侈品折扣店加入後，衝抵了這一優勢，分食了部分希望買到便宜大牌的客群。

　　對此，周婷表示，貨源才是其不能快速發展的絆腳石。寄賣二手奢侈品的人以白領或者中産階級居多，他們並非消費奢侈品的集中人群，資産在1000萬-5000萬元之間的人群才是市場中流砥柱，但他們卻很少會去寄賣。有些經營者從奢侈品品牌商處拿到樣品銷售權，但貨源也很有限，難以滿足市場需求。

　　她還認為，國內二手奢侈品企業經營項目過於單一，沒有挖掘出奢侈品市場的增值服務，如奢侈品鑒定、售後維護、清洗等衍生的個性化服務。如劃傷修復或受損部位的二次創作等，提高利潤空間。

　　落地服務是發展方向

　　相比之下，日本二手奢侈品店BRAND OFF（柏歐福）會定期組織拍賣會，對出售的商品提供3個月內的免費清洗保養。

　　周婷認為，優秀的二手奢侈品企業不僅要服務於消費者，還應該服務於品牌商。很多奢侈品品牌商在國內並沒有設立維修、清洗等售後部門，二手奢侈品企業可與其合作，成為售後服務官方合作夥伴。在貨源方面，二手奢侈品的經營者應該鎖定目標人群，並且組織行之有效的方式源源不斷地從這些人群中取得貨源。