▲一位出租車司機展示機打發票。本報記者趙金陽攝

◥計價器

　　6日,市區出租車正式推行“手撕票”改“機打票”,當天煙臺公交集團出租汽車公司的20輛出租車開始“嘗鮮”。機打發票包含更多信息,車牌號、乘車時間、行駛里程等一應俱全,可以更好地服務乘客。

　　扣下空車燈就能打票

　　6日上午,在環海路上的出租車計價器更換現場,不時有嶄新的“浪花”出租車從院內駛出,記者打聽後得知,已經陸續有出租車更新完畢。

　　據運管處介紹,首批更換計價器的是煙臺公交集團出租汽車公司。據該公司負責人介紹,這次共有66輛車要換計價器,6日當天將有20輛車安裝完成。

　　負責此次計價器更換的是上海強生科技有限公司煙臺辦事處,該辦事處的工程師陳建軍給做了一次演示。

　　陳建軍説,機打票的計價器是分兩次打印的。乘客上車後,司機扣下“空車燈”,當車輛駛出100米後,計價器將會開始打印,打印的內容包括:地區編碼、監督電話、車牌號、證號等內容。當乘客達到目的地後,司機將“空車燈”立起,將會進行第二次打印,第二次打印的有乘客的上下車時間、行駛公里數、等候時間、金額等。

　　丟了東西可按“票”索驥

　　在上海強生科技有限公司煙臺辦事處的辦公室內,一位工作人員正在忙著對計價器進行調試,他需要將車輛的各種信息輸入到到計價器中。

　　在這位工作人員的面前,擺著兩張白紙,上面寫滿了密密麻麻的編程信息。工作人員告訴記者,首批納入更新範圍的出租車大部分比較新,計價器自帶打印功能,工作人員在計價器內植入一塊芯片,調試準確,再安裝回車上就可以上路行駛了。

　　記者隨後拿到了一張機打發票,上面的一共涵蓋了18種信息,工作人員稱,有了這張發票,如果乘客乘車時丟失物品,可以按圖索驥,尋找失物將不再那麼麻煩。

　　出租車司機擔心浪費

　　煙臺公交集團出租汽車工資的的哥王建民已經開了6年出租車了,他告訴記者,機打發票還是第一次接觸,他擔心會造成一定的浪費。

　　因為平常日子裏主動索要發票的乘客不到一半,這樣一來每天都會攢下不少發票,一天下來很多沒用的發票無形中也是一種浪費。

　　的哥陳師傅説,“對乘客來説是好事,可對司機來説未必,最擔心的就是浪費時間。”陳師傅算了一筆賬:打印一張票,等待時間20秒左右,一天拉40個乘客,等待時間就得一個多小時,比“手撕票”所費時間多多了。