週一上午10時許，數十輛小車首尾相連在黃埔區魚珠木材市場的主幹道上一字排開，將市場內道路堵塞，市場經營受阻。

　　據悉，這些堵路車輛均為市場內業主所有，而業主此舉旨在抗議市場于6月開收的停車費。部分業主稱，停車費的開收導致其生意有明顯下降。

　　業主：

　　收停車費影響生意

　　寶馬、奧迪、雷克薩斯……本週一上午，黃埔區魚珠木材市場的主幹道上，數十輛小車首尾相連，一字排開，將市場內的道路堵塞，其中還不乏豪華車。

　　有業主告訴記者稱，堵路從當天上午9時許開始，10時許達到高峰，雖然市場共有12個門，但市場內部交通幾乎完全癱瘓。

　　記者趕至現場時，大批的車輛仍熄火停靠在市場內的馬路中央，車上空無一人。

　　“我們主要是反對停車收費。”有檔主告訴記者，5月28日，魚珠木材市場辦公室張貼出通知，稱從6月1日起對進出車輛實施收費，商鋪自備小車150元/月，進入市場卸載貨物的車量則按車型收費，臨時入場車輛前兩個小時免費，隨後每半小時收費1元。

　　“之前停車從來不要收費，而且我們在簽訂租用合同時也沒有明細停車要收費。”一名租戶稱，雖然停車收費的價錢並不多，但每月已經繳納了租金和管理費用，停車費應該包括在內。

　　另外，在魚珠木材市場附近還有一些較小的木材市場，部分檔主擔心客人因停車收費轉而去其它市場購買木材，影響生意。

　　市場管理方：

　　2009年已獲得收費批復

　　魚珠木材市場的辦公室主任駱耀波接受記者採訪時出示了至今有效的停車收費依據，且收費文件下方的時間為2009年。

　　“其實早在2009年，市場停車收費的文件便已得到批復。”駱耀波説，考慮到市場內業主的利益，所以我們並沒有立即執行停車收費。

　　駱耀波稱，魚珠木材市場佔地約36萬平方米，目前繁忙時每日進出貨櫃達2000多個，車流量很大，而之前由於實行免費停車，管理方感覺維持市場內秩序有些吃力，“蹭我們地方免費停車倒沒問題，但是有些不法分子經常流竄于市場內偷盜，甚至搶劫”。

　　“相比廣州市物價局核定的標準，我們還特地下調了停車收費標準。”駱耀波稱。

　　律師：

　　僅60余獲批車位應收費

　　但記者記者從一名相關政府部門的工作人員透露，市場內得到批復的“合法停車位”僅60余個，佔地約1000平方米。該種説法也得到了魚珠木材市場辦公室主任駱耀波的肯定。

　　“2009年我們去申請停車收費時，市場內的的車還不多。”駱耀波説，所以當年僅申請的60余個停車位，目前看來遠遠不夠，“光市場內的商戶就有300余家”。

　　駱耀波稱，目前市場除了在每個檔口前劃出了一個車位外，還另外劃出了60余個車位，車位總共360余個。

　　為何劃出了300余個“非法車位”，駱耀波解釋，是為了方便業主車輛進出，“目前已有260余名業主辦理了月票停車手續”。

　　廣東勝侖律師事務所劉繼承律師在接受記者採訪時表示，停車場分有償與無償兩種，假若魚珠木材市場得到批復的收費車位僅有60余個，則超額的入場車輛不得收費。

　　實習編輯：彭正彥 編輯：蔡曉丹