圖為6月5日,瑞士太陽能飛機“太陽驅動”號降落在摩洛哥的拉巴特-薩累機場。 新華社發

　　世界首架太陽能飛機——由瑞士製造的“太陽驅動”號于當地時間5日深夜11點30分成功降落在摩洛哥拉巴特—薩累機場,標誌著人類歷史上首架完全依靠太陽能驅動的飛機實現了跨洲飛行。

　　該項目團隊今日在瑞士向媒體表示,“這一成績振奮人心,因為人類在利用新能源領域有了新的嘗試。”據了解,“太陽驅動”號歷時19小時零8分鐘,飛行了830公里的旅途,順利完成了從西班牙馬德里起飛橫跨地中海的空中飛行。據報道,本次跨洲飛行起始於5月24日。“太陽驅動”號從瑞士帕耶訥機場出發,經過17個小時的飛行,順利抵達西班牙首都馬德里。因天氣因素的影響,“太陽驅動”號不得不在馬德里逗留了約10天。“太陽驅動”號5日從馬德里起飛,隨後以8500米的飛行高度穿越地中海,經直布羅陀海峽,最終飛抵摩洛哥首都拉巴特。

　　利用太陽能飛行的項目由瑞士探險家貝特朗皮卡爾發起,旨在證明人類挖掘和利用可再生能源和清潔能源技術的潛力與前景。他也是“太陽驅動”號嘗試多種飛行項目的主力駕駛員。據介紹,“太陽驅動”號機翼上裝有1.2萬塊薄度為150毫米的多晶硅光伏太陽能電池板,總面積達200平方米。4塊重量均為100公斤的蓄電池分別安置在4個功率為10馬力的電動機下方。白天飛行時,可將多餘的太陽能電力儲備到高性能蓄電池中供夜間飛行使用。它的翼展63.4米,與空客A340型飛機相當,而重量只有1600公斤,僅相當於一輛普通小汽車。飛機用超輕碳纖維材料製成,為減輕飛機重量,駕駛基本是機械操縱,沒有使用大量電子設備,甚至連機身都是貼薄膜,沒有涂油漆。

　　跨洲飛行是這一項目的既定目標,並得到逐步落實。“太陽驅動”號于2010年4月成功實現首次試飛,當年7月完成了首次夜間飛行,隨後又實現了連續24小時不間斷飛行等一系列試驗科目。從去年起,“太陽驅動”號開始走出“國門”,不斷拓展新的嘗試,並順利實現了穿越法國、盧森堡,最終抵達比利時布魯塞爾機場的驚人壯舉。該項目團隊表示,太陽能飛機將會在2014年開始嘗試環球飛行,而希望抵達中國北京也是環球飛行計劃的目標之一。

　　此間媒體評論認為,“太陽驅動”號所取得的每次進步都會載入人類飛行史冊。隨著科技的不斷進步,這一前所未有的壯舉為人類未來利用太陽能動力實現空中旅行展現了充分的想象空間。(宋 斌)

　　(來源:光明日報)