已安裝好防護板的地鐵扶梯。京港地鐵公司供圖

　　1月份，北京發生一起8歲男孩獨自搭乘商場自動扶梯，將頭伸出電梯外被夾導致當場死亡的事件，出事的地方正是自動扶梯的危險“三角區”。記者昨天從京港地鐵公司了解到，地鐵4號線及大興線車站的59台電扶梯開始加裝防護三角板，在滿足新國標要求的同時，進一步加強地鐵設備的安全性，以保障乘客安全出行。這是本市地鐵扶梯首次安裝防護三角板。

　　將於7月起生效的電梯新國標要求，在與樓板交叉處以及各交叉設置的自動扶梯或自動人行道之間，應在扶手帶上方設置一個無銳利邊緣的垂直防護擋板。如果扶手帶邊緣與任何障礙物之間距離大於或等於400mm時，則無須加裝擋板。

　　為此，京港地鐵對全線電梯進行了排查，確定了兩線電扶梯與樓板間距小于400mm的電扶梯59台，其中4號線41台，大興線18台，按要求需要加裝防護三角板。

　　此次加裝的三角板在選材以及設計方面都充分體現了安全第一的原則，防護板的提示內容為“小心碰頭Mindyourhead”，厚度為6mm，立面採用直徑60mm的圓弧，即使乘客不小心碰到，也不會造成傷害。

　　此前，京港地鐵在4號線宣武門站進行了試安裝，獲北京市特種設備檢測中心審核確認後，開始正式施工。目前，4號線涉及的41台電扶梯已經全部加裝了防護三角板。昨天晚上，大興線涉及的8個車站18台電扶梯也全部完成了安裝工作。至此，兩條線路59台電扶梯的防護三角板加裝工作已全部完成。

　　>>背景

　　男童乘扶梯被夾身亡

　　今年1月29日中午12點30分左右，在西單新一代商場五層至六層的扶梯上，一名8歲男童獨自乘梯時將頭部伸出梯外，結果卡在扶梯與天花板之間，當場死亡。

　　（記者鄧杭）