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天山網訊（記者古麗米娜 王鵬 汪強報道）隨著疆內支線航班的加密和國內國際新航線的開通，新疆航空正打造一條“疆內成網，東西成扇”的空中絲綢之路。
目前，新疆機場集團下轄烏魯木齊、喀什、伊寧、庫爾勒、阿勒泰、阿克蘇、和田、塔城、庫車、且末、克拉瑪依、那拉提、喀納斯、哈密、博樂、吐魯番等16個在用機場。作為全國機場數量最多的省份，除烏魯木齊國際機場，15個支線機場中，有11個機場實現每天運營2個以上航班，8個支線機場至少有2家以上航空公司運營。
目前，已有29家航空公司運營烏魯木齊國際機場定期航班，較2010年增加了4家；已開闢航線141條，較2010年增加了22條。有21個國家、31個國際城市和52個國內城市與烏魯木齊國際機場通航，開通援疆直達航線9條，新疆機場密度已由“十五”末的每萬平方公里0.06個提高到0.102個。
2011年，新疆機場集團完成旅客吞吐量1422萬人次，其中，烏魯木齊國際機場年旅客吞吐量完成1108萬人次，成為全國第17個跨入“千萬級”的大型機場。
作為我國向西開放的窗口和空中橋梁，到“十二五”末，烏魯木齊國家西部門戶樞紐機場將初步建成，完全具備大型國際樞紐機場功能，其現代化程度和保障能力，將居中亞各國樞紐機場首位，新疆機場集團年旅客吞吐量將達2400萬人次，貨郵吞吐量25萬噸，運輸起降22萬架次。
新疆機場集團有限責任公司市場部副部長張軍：“將來的目標，在新疆航空市場要打造兩網兩路，兩路即是向東輻射國內航路和向西輻射國際航路，兩網指的是在新疆打造北疆網絡和南疆網絡。屆時在新疆實現南疆北疆航路互通，更有利於老百姓的出行。”
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