天津北方網訊：日前，天津市北運河50米的河道中，發現3艘古沉船，這在我國考古史上都實屬罕見。昨日下午，第二艘沉船成功打包從北運河底吊運到堤岸上，未影響水務部門進入汛期前的準備工作。據了解，2號沉船將在近期被送往“元明清天妃宮遺址博物館”進行進一步的研究保護，之後會“轉戰”薊縣進行船體復原。此外，古沉船的挖掘現場也將被詳細記錄，並通過電腦還原當年運河行船的情景。

　　9時50分鋼梁植入工作完成

　　昨日9時50分，北運河明代古沉船中的最後一艘船，也是保存最為完好的2號船船體的鋼梁植入工作已經基本完成，工作人員正在進行最後的加固。記者在現場看到，在2號古沉船另外一半圍欄周邊，每隔15-20厘米，都插入一根方形鋼梁，總共20根鋼梁全部借助挖掘機插入船底與泥土的黏合處。

　　因為第二艘沉船保存比較完好，考古人員決定採取整體吊運的方式讓沉船出土，這樣更加有利於考古研究和船體恢復。剛開始，他們的方案是一次性完成沉船的打包，也就是説插入底板、放入填充物等一次性完成後再調離北運河，但是本市已進入汛期，北運河就要放水做防汛準備，雖然水務部門給予了積極配合，將放水的日期延後至6月2日，但由於工期較緊，考古人員只能放棄最初的方案，改為先將沉船吊裝到堤岸上，再進一步進行填充、加蓋後運走。

　　15時30分打包船體順利“出土”

　　13時左右，兩台起重機來到施工現場，這兩台起重機的載荷量分別是200噸和160噸，遠遠超過吊裝船體及泥土的重量。隨後，施工人員開始把8條鋼索固定在鋼板和鋼樑上，為起吊做準備工作。經過兩個小時的作業，15點20分，在兩台吊車的合力作用下，沉船被慢慢從黏土層中剝離出來。10分鐘後，船體終於成功“出土”，在吊臂的帶動下，緩慢移向旁邊的拖車，整個平移過程中，船體結構始終保持著平衡。最終，船體平穩地落在了拖車上。

　　下一步還需翻個再次打包

　　據從湖北荊州來的國家文物局木漆器保護重點科研基地的專家介紹，這次古沉船順利“搬遷”，可以説是過了一個風險點，接下來的翻轉再次打包，是另一個風險點，如果都能順利完成，才能説是整體順利完工。

　　此時，天津市文化遺産保護中心主任梅鵬雲的臉上也露出了笑容，他説：“今天的起吊工作非常順利。原來擔心的鋼梁不能完全封存黏土的問題並沒有出現。接下來，我們還將把船體整個反轉過來，裝在特製的集裝箱裏，周圍填充沙土保護。隨後，船體將運送到天妃宮遺址博物館進行進一步的挖掘。”之後，船體還會“轉戰”薊縣進行復原。據介紹，因為發掘的現場在古船吊裝後將消失，所有的資料都需要經過詳細記錄後，再通過電腦進行原景再現。此次詳細的資料記錄還將有助於復原當年運河行船的情景，甚至有可能再現當年翻船一刻。記者王麗韓愛青攝影記者趙建偉