將新增一檢驗站解燃眉之急_新聞臺

　　本報6月1日訊(見習記者宋立山)5月30日本報C04版刊登《燃氣瓶審驗“卡”住出租車“氣門”》一文,報道了省城車用燃氣瓶審驗速度慢,導致4000余輛出租車無法取得燃氣瓶審驗合格證,面臨加氣難的情況。報道引起相關部門重視,1日下午,濟南市質監局相關負責人説,又新申請了一個車用氣瓶檢驗站,並將督促現有2個檢驗站滿負荷運轉。

　　1日,濟南市質監局相關負責人説,看到報道後,對相關業務科室加強了協調,全力督促兩個車用氣瓶檢驗站在確保檢驗質量的前提下,滿負荷運轉,以縮短檢驗週期。另外,這位負責人透露,近期又新申請了一個車用氣瓶檢驗站,將爭取儘快投用。

　　新增的車用氣瓶檢驗站何時投入使用?每天能檢測多少車輛?能在多大程度上提高審驗速度?4000余輛待審驗的出租車多長時間能全部審驗完畢?這位負責人説,一旦上級業務主管部門批准新檢驗站投入使用,將會第一時間披露。另外,在待審期,能否給予出租車一個緩衝期,暫時允許出租車加氣?該負責人説,相關業務科室還在進一步研究之中,能否設立緩衝期,前提是不能與國家質監部門的規定相抵觸。

　　據了解,省城目前只有兩個燃氣鋼瓶檢測點,而且檢測很緩慢,每個點每天只能檢30輛車,而今年待檢的出租車近5000輛,全部檢測完畢需要3個月時間。在待檢期間,許多加氣站按照質監部門規定,無證不給出租車加氣,沒有緩衝期。燃氣瓶審驗“卡”住出租車“氣門”,給出租客運市場帶來諸多麻煩。為了加氣,出租車司機只得多繞10里路求助郊區的民營加氣站。