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我國載人深潛7000米級海試全體參試人員1日上午在江蘇江陰的蘇南碼頭開展了首次集結演練，潛航員在出艙時表示，“蛟龍號”載人深潛器運行狀態良好。
1日9時30分左右，停靠在江蘇江陰蘇南碼頭的“向陽紅09”船上所有參試人員抵達各自崗位，做好演練前的各項準備工作。10時30分，三名潛航員著統一藍色潛航服站在潛器上端，艙門打開後，葉聰、付文韜和唐嘉陵依次進入潛器，開始艙內操作檢查。
同時，工作人員利用L型架將已經準備好的聲學吊陣裝備放入水中，檢測其功能。載人深潛7000米級海試顧問、國家海洋局北海海洋工程勘察研究院黨委書記陸會勝告訴記者：“潛器下潛之後與船上的通訊就要依靠聲學吊陣裝備，它類似于‘水中天線’。”
潛航員艙內檢查結束，潛器隨軌道車慢慢駛向船尾，在A型架下停住。一名工作人員爬上潛器，將一根吊纜與潛器上方的接口連接，A型架下吊臂的4個接口與潛器自動連接。吊臂隨之將潛器穩穩抓起，越過船尾，吊纜緩緩伸長，潛器逐漸接近水面。潛器進入水中大約1分鐘後，吊纜再次將潛器拉起，放回原位。
上述演練步驟共進行了兩次。潛航員唐嘉陵出艙後告訴記者，演練過程中，潛器的生命艙等各項設施運行狀態良好。載人深潛7000米級海試臨時黨委書記、國家海洋局北海分局副局長劉心成表示，此次演練過程中船舶保障、水面支持系統和潛水器人員密切配合，達到了演練的目的。
“向陽紅09”船將於6月3日載“蛟龍號”載人深潛器赴馬裏亞納海溝挑戰載人深潛7000米級海試。(張旭東 孫彬)
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