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東方網記者毛麗君5月31日報道：5月1日，澳洲航空、韓亞航空、大韓航空、南航航空等在內的多家航空公司紛紛上調國際航線燃油附加費，日前，多家航空公司再次宣佈6月將再次上調國際航線燃油附加費，然而，5月以來國際原油價格創下今年以來最大跌幅，各航空公司燃油費緣何不將反漲？分析者稱，這種情況是由於航空燃油報價與燃油費價格調整較為滯後造成的。
東方網記者從攜程旅行網了解到，雖然近期國際原油價格急速下行，但6月燃油附加費下浮的航空公司僅有香港航空（快運）一家。多數航空公司仍將於6月1日起（大韓航空、韓亞航空從6月15日起；美國聯合航空從5月17日起）上調國際航線燃油附加費。
5月以來，國際原油價格創下今年以來最大跌幅，包括西德州原油(WTI)與布蘭特原油(Brent Crude)，從月初以來的跌幅均超過1成。分析者稱，雖預期全球航空燃油報價與燃油稅將出現一波下修，但因航空燃油屬於專用燃料油，航空燃油報價與燃油費價格調整較為滯後，供應體系價格調整幅度往往落後原油走勢約1個月，才會真正出現價格變化。
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