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東風日産啟辰D50在北京車展上上市。日前東風日産表示，下半年（有消息稱在9月份）將會推出一款目標年産量達七萬輛的車型，按這個數據計算，東風日産啟辰的這款新車目標月銷量應該在1萬輛以上，由此可見這將是一款很符合市場主流的車型，而且日産方面對這款産品的競爭力有比較強的信心。
在東風日産頤達平台下生産的東風日産啟辰D50，擁有著4530毫米/1695毫米/1535毫米的車身尺寸，軸距則為2600毫米，在車寬、車高和軸距方面與頤達完全相同，只是在車身長度方面增長了50毫米。並且搭載日産HR16DE發動機和五速手動變速箱和四速自動變速器。
既然能在這麼短時間內推出另一款新車，而且有如此充足的市場信心，那麼，按照之前東風日産頤達與騏達並行的做法，我們有理由相信，這次啟辰將會推出的是D50的兩廂版本，並且價格方面將會和三廂版接近。
和競爭對手寶駿630和思銘還有理念S1相比，兩廂版的D50將因為繼承了三廂版的空間優勢，並且兩廂版本可以滿足多追求性價比的兩廂車消費者，會具有其獨特的競爭優勢。誠然，以上的一切消息都只是猜測，就算東風日産把一直銷量欠佳的瑪馳來換標降價重新推出也並非不可能。關於東風日産啟辰新車的消息下半年自有分曉。
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