東方網5月31日消息：長興島上6條總長40公里的新竣工市政道路兩側，4500多盞路燈最近分批點亮——島上原先只有中心鎮區及部分路段的重點區域配路燈的歷史就此終結。白天，這些新築成的道路寬闊平坦，沿線樹木蔥蘢；晚上，燈光明亮溫暖，居民出行多了安全感。

　　除了這些“看得見”的設施、景觀，長興島開發建設涉及更多“看不見”的內容和細節。長興島管委會專職副主任、開發辦主任姜亞新告訴記者：看得見、看不見的都重要，都要精益求精。他説，在深入研究全球各大工業開發區的經驗和教訓之後，通過制訂前瞻創新的科學規劃和4年辛勤建設，目前長興島已經完成大部分基礎設施的“白描構線”，為下一階段工業化、城市化、生態化與海洋文化“四化融合”的“著色上彩”打好了堅實基礎。

　　姜亞新説，所謂“看得見”的，是高樓大廈、綠地公園、公共設施等，如衣服的“面子”，人們對一個城市和地區的直觀感受和評價，多來自於這些；而所謂“看不見”的，則包括管線設施、排水處理、配套建設等，是“裏子”，外人儘管看不到，但“工藝”好不好，同樣會影響服裝的“質感”。就現代城市建設發展而言，“看不見”的“裏子”還有生態、環保、效率等，因此在開發過程中需要花更多心思、更大力氣，科學規劃、精細施工、保證質量。

　　比如剛剛竣工的潘圓公路是貫穿長興島的交通幹道，從規劃開始就特別用心：島上原本生長著眾多大樹，建設者創造性地採用分離式路基施工方案，既避免破壞樹的根基，又巧妙地將樹變成道路中央綠化帶的有機組成部分，近80棵胸徑60-80厘米的大香樟樹因此得到保護；同時因地制宜保護了沿路多處樹齡二三十年的成片杉樹林。姜亞新介紹，他們還通過技術創新，利用長興島歷年河道疏浚及吹沙圍填時挖上岸的部分棄置不用的江沙，與石灰、粉煤灰按照一定比例配墊層，代替傳統的土方路基，不僅節約了島上的土地資源，路基強度也大為提高，成本節省了將近一半。

　　通過統一規劃，他們將島上原先各自為政、無序架設的各種通信線纜集中到一起，一併入地，大大降低工程成本，更提高了土地利用率。不過這涉及大量溝通協調工作，建設者為此付出了更多努力。

　　長興島開發建設強調“四化融合”，其中，人與自然、與産業的融合最為重要。依據地域特點和發展格局，漁港小鎮、橘林小鎮和鳳凰小鎮將構成長興島未來3個集聚的城市綜合功能體，逐步形成規模開發效應。如今，安置島上動遷居民的鳳凰小鎮100萬平方米住宅基地上，272幢多層和小高層已經矗立起來。他們的規劃建設理念是，“把動遷房當作商品房來建”。記者在現場看到，除了一應基礎設施，第一個社區商業街區也已落成，地中海風格，大氣、洋氣、雅氣，面向居民生活、服務居民需要；而小學、幼兒園等公建配套設施正在加緊興建。未來3個特色小鎮全部建成時，島上人均綠化面積將達100平方米以上，吸引知名船舶高校、船級社、研發機構和高端人才，整體提升海洋裝備島的能級。

　　另一個重要舉措是“引清治水”。根據近期獲批的《長興島水系整治工程規劃》，島上將建兩座泵閘，在馬家港北端、新生圩大堤兩處將青草沙水庫的換排水引入島內河網；同時實施水系連通工程和居民生活污水的截污納管工程。今後，長興島河道水質將能達到全國工業開發區中極少見的Ⅲ類標準。