消費者購車時，要考慮買什麼樣的車型才保值。

　　近期，南城的車主小艾想將剛開了兩年的車賣掉，然後購置其他的車型，但是，當初以7.8萬元買入的車型，經過二手車行評估，回收價才4.2萬元。小艾感嘆現在新車型的價格比較優惠，導致很多的二手車價格都上不來。那究竟二手車的價格是如何計算的呢？

　　文/記者鐘宏連 圖/記者石忠情

　　事件：二手車折價大

　　南城的小艾在2010年7月購買了一輛經濟型小轎車新賽歐，在今年2月份評估時，二手車行回收價是5.2萬元，到了5月，她再去二手車行評估，回收價已降了10000元。二手車行的評估師告訴她，現在與她同一型號的車型，新車價格全包也就70000元，而她的車也快滿兩年了，保修期也即將要過了，這其中要減除保險、車船使用稅等。最終，小艾還是沒將自己的車當二手車賣掉。

　　二手車每年以10%減值

　　對此，有汽車評估師表示，只要沒有出大事故，一般情況下新車每年減值10%，以此類推。如果你當年買的新車（裸車）是12萬元，那麼5年後頂多賣6萬元。

　　“因此，消費者在購車時，一定要考慮買什麼樣的車型才保值，比如説很多一直熱銷的車型，保值率就非常大，它們到現在的市場價格還是很高。但是，有一些小排量的車型，就很難有保值率了，比如小艾的車型，排量是1.2，而且又是自動波，這對於很多車主來説，排量小了，力不夠，因此，所評估的價格也就不高，這樣的車型也不太保值。”汽車專業人士張小軍分析認為。

　　據了解，要了解一輛二手車的價格，要先查詢該車的新車價格，再查該車的出廠時間以及登記證書，就可算得出該車的折舊率。一般來説，新買的車頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%。五年後每年的折舊率約為5%。

　　另外，車輛外觀較新折舊率減去1%，行駛里程數小于兩萬公里每年減少1%，公車加1%，該車型市面已無銷售加1%，保有量大減去1%，新車價格穩定減1%，內飾乾淨減1%。而這些算法有一個前提，那就是車不能有過重大事故。

　　以舊換新大行其道

　　近期汽車市場淡得讓車商們發慌，二手車置換成了眾商家搶客的最直接的方式。現在很多車行都有二手車置換業務，有些車行為了吸引到消費者，還推出原價回收、高價回收等促銷活動。如本週末，長安福特聯同東莞經銷商合辦“二手車置換專場”，現場免費評估消費者的愛車，並實施高價回收。而且要是置換他們的車型，還有大禮包相送。