K-MAX無人直升機（資料圖）

　　中新網5月30日電 據美國媒體29日報道，在經過一次自1月份開始的成功測試後，美國海軍陸戰隊決定延長在阿富汗使用無人駕駛直升機運送物資的任務。

　　美國在阿富汗戰區的兩架K-MAX無人直升機在其執行運送物資任務的前四個月中，共運送了超過100萬磅重的物資。

　　據與卡曼宇航公司聯合執行此次部署任務的洛克希德-馬丁公司透露，這兩架直升機的任務原定在6月結束，但目前任務已被延至今年9月。

　　K-MAX直升機在1994年首飛，1998年被改為無人直升機在美國海軍陸戰隊服役，2011年底，北約軍事後勤專家成功利用K-MAX無人直升機完成了世界首次無人直升機貨運任務，但今年是K-MAX無人直升機首次在戰區執行任務。

　　洛克希德-馬丁公司的航空系統商業發展部主管吉姆-內勒説：“它(K-MAX無人直升機)正在一個完全真實的環境下證明自己，這是我們以前沒有遇到過的情況。”

　　K-MAX無人直升機主要是代替卡車在“複雜的”環境下執行“骯髒、危險的任務”。為了降低與在阿富汗陸路運輸有關的高傷亡率，軍方已經在尋找不同方法來減少卡車運輸任務。

　　在阿富汗地區，物資運送隊往往容易成為當地反叛組織攻擊的目標，這並不僅僅因為他們是在為前線作戰基地的軍事人員提供補給物資，從而維持戰爭，還由於物資運送隊本身就極容易遭遇埋伏和簡易爆炸裝置(IED)的襲擊。

　　去年夏天，美軍高官約翰-麥克休就曾透露，在阿富汗平均每執行46次護送補給車隊的任務，就會有1名美軍士兵犧牲。

　　目前，這兩架直升機每天執行6次飛行任務，最大載運量為4200磅，遠遠大於飛機製造商最初規定的2400磅的運載量。

　　內勒説：“它能完成許多超出要求的任務。它每天能起降多次。”

　　飛機從補給站到戰地來回平均約為100英里的路程，K-MAX無人直升機能在兩小時內完成。K-MAX無人直升機能夠運送食品、水、軍火和機械零件，另外還有像發電機這樣的較大設備。