日産汽車旗下豪華品牌英菲尼迪國産終於落實。本週一，“襄陽市人民政府-東風汽車有限公司英菲尼迪國産化項目簽約儀式暨新天籟第50萬輛整車達成儀式”在東風日産襄陽工廠舉行。這是繼NISSAN與啟辰雙品牌戰略實施後的又一重大舉措，英菲尼迪的國産將助力東風日産競爭力進一步提升。

　　據了解，英菲尼迪落戶襄陽以後，東風日産襄陽工廠産能將繼續升級。作為東風日産高端車型生産基地的襄陽工廠，通過産能改造，其包括天籟在內的年生産能力將由13萬輛增至25萬輛，總投資額將超過20億元人民幣。而到2014年英菲尼迪品牌將正式推出首批國産的兩款車型。外界猜測，英菲尼迪在北京車展上展示的專為中國市場定制的M係加長版轎車很可能會成為國産的首選之一。

　　實際上，在2011年6月，日産提出“Nissan Power88”中期發展計劃中就明確提出提升英菲尼迪銷量，而中國則被明確定位為需要重點開拓的戰略市場。於是，近些年關於英菲尼迪有望國産的消息層出不窮。期間關於國産工廠選址有過廣州花都、大連和杭州等多種説法，如今終於敲定國産項目落戶湖北襄陽正是緣于東風日産襄陽工廠具備全球最高製造水平。

　　據了解，襄陽工廠目前生産天籟和樓蘭等日産品牌高端車型，能夠滿足英菲尼迪對生産條件的高要求，而且在2010年日産全球34個生産基地製造水平綜合評選中，襄陽工廠超越追濱、櫪木、九州等日本老牌標桿工廠，奪得“工廠競爭力”亞軍。

　　東風汽車有限公司總裁中村公泰表示：“英菲尼迪在中國實現國産，將對日産完成2016年銷量達到50萬台，在豪華車市場獲得10%市場佔有率這一目標做出貢獻。”而東風日産乘用車公司副總經理任勇表示：“英菲尼迪的導入將進一步強化東風日産核心競爭力，使東風日産進入擁有豪華品牌在內的多品牌運行時代，同時進一步滿足市場對更高性價比産品的需要。”文/吳鵬亮　供圖/楊燦