學生在項目部1號梁場檢查25m箱梁波紋管。

學生杜曉明在戈壁灘上進行測量作業。

學生與師傅（中）在木壘河大橋架梁現場。

陳家賓被破格評選為項目部“先進生産者”。

　　在新疆維吾爾自治區昌吉州東部的S303線奇臺至木壘高速公路項目工地上，活躍著39名90後高職學生，他們都是來自陜西鐵路工程職業技術學院2012屆材料工程技術和工程測量技術專業的學生。自2011年3月與中鐵二十一局一公司簽訂就業協議後，他們便應公司邀請，奔赴該公司奇木高速公路項目工地現場開展頂崗實習。

　　項目工地位於天山腳下、戈壁灘上，光照強度大、紫外線強，風沙也很大，學生們克服艱苦的施工和生活條件，從2011年4月初工程建點開始就參與其中，從事線路及結構物測量、試驗、施工技術、調度、物資管理、拌合站管理等多崗位工作。39名學生以“艱苦不怕吃苦；缺水不缺精神；風沙大，責任更大；氣溫高，追求更高”來勉勵自己，經過一年多的歷練，他們迅速成長為施工一線不可或缺的技術和管理骨幹，被譽為天山腳下的“築路先鋒”。

　　由於業績突出，陳家賓以一名實習生的身份被項目部破格評選為2011年度“先進生産者”。他坦言，剛來時對環境有些不適應，由於氣候乾燥，經常流鼻血，臉上也由於紫外線太強曬脫了三層皮，步行測量甚至穿破了6雙鞋。但大家收穫了知識，學到了很多現場技術和管理經驗，相信大家在畢業後能很快勝任工作崗位。

　　中鐵二十一局一公司董事長兼黨委書記石龍海表示，通過頂崗實習的方式，讓招聘的學生提前到崗位上去真刀真槍地工作，既能鍛鍊提高學生的職業技能、培養學生吃苦耐勞的精神，又能為企業補充技術力量，解決企業人才緊缺的問題，同時也為學校解決了學生頂崗實習問題，實現了企業、學生、學校的三贏。

　　(來源:中國教育報)