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廣州往汕頭新增一高速 路程可縮短約70公里

發佈時間:2012年05月30日 13:56 | 進入復興論壇 | 來源:南方都市報 | 手機看視頻


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  南都訊 記者鄭煥堅 通訊員 粵交集宣三年後,廣州將新增一條往潮汕地區的高速公路。昨日,汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段(以下簡稱汕湛高速揭博段)項目正式開工。

  據悉,工程將力爭于2015年實現全線通車,屆時廣州去往汕頭的路程也可借此縮短約70公里,車程則可壓縮至4小時左右。

  工程預計2015年完工

  南都記者獲悉,汕湛高速揭博段路線全長164.3公里,雙向六車道,設計時速為120公里。沿線設置互通立交13處,服務區3對,投資估算190.6億元。另設連接線5處,其中揭西連接線和紫金連接線採用一級公路標準建設,其他連接線採用二級公路標準建設,連接線設計時速60公里。全線將力爭于2015年年底前建成通車。

  在以往,廣州去往潮汕地區,多數要經過廣惠高速,然後轉入深汕高速。記者獲悉,逢年過節,廣惠高速、深汕高速車流量經常暴漲導致擁堵,這也使得很多在廣州務工經商的潮汕居民和試圖前往福建、浙江等地的旅客苦不堪言。對此省交通集團負責人表示,工程通車後將成為廣州連接潮汕地區的又一條高速通道,廣州去往汕頭的路程也可借此縮短約70公里,車程則可壓縮至4小時左右,至少比目前省時1個鐘。

  揭西、紫金結束不通高速歷史

  據省交通運輸廳、省交通集團負責人介紹,作為廣東省高速公路網規劃的“二橫”———汕頭至湛江高速公路的重要組成部分,汕湛高速揭博段是廣東“十二五”規劃建設的重點工程,也是廣東省“縣縣通高速”的建設任務之一,項目通車後,也將結束揭西縣和紫金縣不通高速公路的歷史。

  該負責人介紹,未來汕湛高速揭博段通車後,還將為廣東粵北山區、東翼地區和珠三角地區之間提供一條黃金通道,這對於改善河源市、梅州市和揭陽市的投資環境,加快珠三角産業轉移的步伐,加快省內勞動力向珠三角發達地區轉移,實現區域經濟協調可持續發展具有重要意義。

  鏈結

  廣州往潮汕先走廣河再上汕湛揭博段

  汕湛高速揭博段項目起于揭西縣大溪鎮,與汕湛高速公路汕頭至揭西段相接,設大溪樞紐互通與潮州至惠州高速公路相交,經龍潭、揭西縣城河婆、五華棉洋、梅林、華陽、紫金水墩、紫城、瓦溪、九和、藍塘、義容、古竹,跨東江至博羅石壩,終點與廣河高速公路順接,設石壩樞紐互通與惠河高速相交。屆時從廣州往潮汕,車主可以先走廣河高速,然後接駁汕湛高速揭博段,最終通達潮汕地區。

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