天津北方網訊：臨港經濟區“大型水動力實驗室”項目一期工程正在進行收尾施工，長江航道整治、漢江雅口樞紐項目模型也在同步建設中，預計6月底該工程一期將竣工，7月中旬兩項實驗模型將投入使用，開始注水、觀測。

　　“大型水動力實驗室”項目位於臨港經濟區，佔地約13萬平方米，是由交通運輸部投資，依託交通運輸部天津水運工程科學研究院建設的。該項目分為兩期建設，一期佔地約10萬平方米，主要建設大型海港內河綜合試驗廳、科研附樓及相應的配套工程，二期主要建設大比尺波浪水槽及配套設施。所謂“水動力實驗室”就是把江、河、湖、海、橋、閘、壩、島等比例縮小，搬進實驗室，用科學的方法倣真現實的水流、波浪、泥沙運動規律，在一段時間內觀測現場環境與水上建築物相互作用的影響，通過觀測數據，制訂科學的建造方案，確保建築及周邊環境的安全、環保。

　　昨天，記者來到施工現場，大型海港內河綜合試驗廳已基本完工，中建六局的施工人員正緊張地進行收尾施工，一些人員為項目進行著最後的補漆，一些人員在進行裝飾物的安裝。中建六局大型水動力實驗室項目部負責人李海昌説：“目前，現場施工已經進入收尾階段，正在進行的是外立面裝飾安裝以及水、電、監控、網絡、通信等配套設施的完善，目前有11個不同專業的隊伍在此施工，預計下月底將竣工投用。”

　　在海港內河試驗廳旁邊，一個裝有一根根彎管的建築吸引了記者的注意，原來這是項目的“心臟裝置”——泵站。該泵站擁有6個300立方米的蓄水池，總蓄水能力達1800立方米，上面的彎管是透氣裝置，平衡氣壓，保證不會因氣壓降低而難以抽水。泵站還擁有12台水泵，可為兩期項目提供足夠的水源。施工人員正手持汽油噴燈，在進行著泵站下方的防水施工。

　　進入試驗廳，兩個模型已初現雛形，施工人員正在用磚、混凝土等材料進行著模型的建設。現場人員介紹説，這兩個模型分別是針對長江航道整治項目和漢江雅口樞紐項目量身定制的，為了儘快投用，採取邊建設邊製作模型的方式進行模型製作。其中，漢江雅口樞紐項目將建設一個大壩，這個大壩將把漢江該區域的航道通航能力由500噸級提升至1000噸級，擁有的7台發電機組將為當地進行供電。模型長約100米，平均寬度30米，最寬處達40米，採用1:100的比例，可更好地模倣現場的各種情況，通過觀測和數據測算，了解它們之間的相互作用，為工程建設提供有力的技術支撐，為政府決策提供智力支持。