本報訊（記者陶健）今天，長興島上4500多盞路燈將分批漸次點亮，這個擁有700年曆史的江心小島的夜晚從此將變得燦爛而亮麗。記者從長興島開發建設管委會獲悉，經過兩年多開發建設，島內總長40公里的6條公路已全部竣工，總投資80多億的基礎配套設施建設基本完成，標誌著長興島城市化進程取得階段性進展。

　　由長江泥沙沖積而成的長興島，是一個以種植柑橘為主的農業島。“在有人居住的100多年曆史裏，長興島的夜晚總是一片漆黑。”島上土生土長的橘農徐永發告訴記者，在2010年前，88平方公里的島域只有七八公里像樣的公路，除了中心鎮區及部分路段外幾乎沒有路燈，島上居民晚上基本不出門，偶爾出門都會帶上手電筒。

　　但老徐沒有想到，長興島深水岸線一夜之間成為一片開發的熱土，振華重工、中船工業、中海工業等相繼在長興島建設生産基地，一批又一批的産業工人上島入駐。小小的長興島熱鬧起來，人口從3萬擴展到10余萬，島上原有的供水、供電、排污、通訊等設施都已捉襟見肘，尤其是落後的交通更是跟不上需求。2008年5月長興島開發建設管理委員會、開發辦、開發公司同時成立，長興島開發建設規劃啟動；2009年12月26日，長興島基礎配套設施建設開工。

　　再上長興島，人們會驚嘆。從長江隧橋長興出口下來，迎面就是一個5萬平方米的街心大花園，車行在鬱鬱蔥蔥的密林花海之中，突然間一片開闊，一條寬闊蔥鬱的潘圓公路東西貫穿整個島嶼，沿途白墻紅瓦的島嶼小鎮和商業小樓點綴于橘林碧水之間，充滿了田園詩意。潘圓公路與南北向的長江隧橋構成的“十”字型骨架，南環路、合作路、江南大道等，提供便捷的外出通道。4500多盞路燈矗立道路兩旁，宣告著江心小島“黑夜”的終結。伴隨道路的竣工，114公里雨污水管、42公里自來水管、28公里天然氣管、38公里信息管線、18公里電力管線也均鋪設完成……用老徐的話説，“短短兩年半時間，長興島彷彿變了一個世界”。

　　長興島開發辦主任姜亞新告訴記者，長興島新一輪的基礎設施配套建設馬上就要啟動。 （下轉第6版）

　　（上接第1版）配套建設將著力推進水系、綠化建設和城鎮綜合功能的拓展。

　　長興島南部是船舶和海洋裝備製造基地，滿眼塔吊林立，機器轟鳴；北側是上海市民最主要的飲水之源──青草沙水庫，必須保持田青岸綠、碧波無染。如何實現工業化、城市化與生態化的融合發展？姜亞新告訴記者，按照規劃，在青草沙水源地與海洋裝備基地之間將打造三條東西向“綠化走廊”，分別是北部水源涵養林帶、中部的潘圓公路林帶和南部的江南大道─南環路林帶，形成一條“生態鏈”，成為水庫和海洋裝備基地之間的有效屏障，其間還將佈局生態公園、市民公園等六座公園，杉樹將成為這些林地和公園的骨幹樹種，未來的長興島將成為“杉樹王國”。

　　水系整治的最主要舉措是“引清治水”。通過河道疏浚、拓寬和連通，長興全島將形成“一橫、一環、十五縱”和三處湖泊的水系佈局結構，生活污水將全部截污納管。“引清治水”，將使得長興島河道水質達到三類水標準。