大單位裏淹得狠

　　嶄新路面水洼多

　　新橋下面漬成河

　　昨天暴雨之下，武漢“淹”出一串漬水新問題，值得人們思考。

　　2.6公里新路有8處水“補丁”

　　二環線漢口火車站附近2.6公里路段，剛剛鋪好的瀝青路面，昨天被暴雨“澆”出8塊水“補丁”。

　　昨日，記者在二環線江漢交通大隊門前看到，新鋪的瀝青路面上，多出一塊30多平方米、深七八厘米的積水。在附近頂繡晶城門前，同樣有一塊20多平方米的積水。沿著漢口火車站門前2.6公里的二環線走去，可見這樣的水洼有8處。

　　嶄新的路上為何多了水“補丁”？現場排漬的江漢區排水隊工人們稱，這裡2月份加舖瀝青，但可能鋪得不夠平整，加上車流量大，地面更不平整，一遇暴雨，低窪處就漬水，影響車輛通行。

　　嶄新立交橋下淹得車輛止步

　　新建的武昌岳家嘴立交橋下又淹水了。

　　昨日，記者在岳家嘴立交橋下通往歡樂大道、梨園通往中北路匝道處看到，路面積水深大半個車輪，過往車輛紛紛在這裡止步。只有底盤夠高的越野車，才敢涉水通過。通過時濺起的水花，幾乎有一人高。

　　市水務局介紹，這裡漬水是因為立交橋建設及地鐵施工打圍，阻斷了匝道雨水的排放通道。且由於周邊市政設施分別由多家施工單位和設計單位設計建設，管網連接存在問題。水務部門計劃重新鋪設下穿匝道管網，以解決該地段的雨水排放問題。

　　單位內部“漬水病”更嚴重

　　在省人民醫院、湖北省第二師範學院等大單位內，昨日也不同程度出現漬水。

　　昨日下午2時許，省人民醫院出現大面積漬水，嚴重的地方，漬水幾乎淹到停放的車輛車門處。

　　水務部門人士向記者介紹，一些大單位內部“漬水病”其實更重。這些單位排水系統多為自建，建設中標準本來就低。如市政管網中，排水管管徑通常為400毫米、800毫米。在單位內排水管網中，則多為300毫米，少數採用500毫米。而且平時單位內對管網維護、疏浚力度不夠，內部“腸梗阻”更嚴重。除此之外，這些大單位管網都是多年前接入市政管網。當時多未經過水政部門審批，接入的方式缺乏規範，也導致排水效率不高。