汕潮揭三市旅游資源各有優勢，在旅行社現行的旅游線路已將三市旅游景點作為一體化資源進行設計。我市旅游界人士認為，進一步推進汕潮揭同城化，深度整合三市旅游資源，樹立大潮汕旅游品牌，對三市旅游發展水平將是一個飛躍式的提升。

　　“我們的旅游早已是大潮汕，甚至是粵東、海西的概念了。”汕頭市樂觀國際旅行社有限公司總經理陳志輝告訴記者，在旅行社安排的旅游線路中，早已經把各個市的旅游景點納入到線路的設計中來。“根據我們旅游的主題，可以從揭陽、潮州、汕頭各選取一個景區來串成線路，組成一個三夜四天的旅游項目。”

　　在客源方面，潮汕地區也很早就開始整合。“我們組團出去旅游，導游在稱呼我們的游客已經稱呼為潮汕貴賓、粵東貴賓。有時候，潮汕地區游客多了，還組織包機出去。在以前，還組織過專列，包下一兩節車廂。”陳志輝説，潮汕的旅行社間已經形成了一個平臺，整合游客資源，拼團出游。

　　如何使汕潮揭旅游實現更加緊密的合作，進一步推動同城化發展？陳志輝認為，推進汕潮揭交通一體化、通信區號一體化是推進旅游行業同城化有效途徑。“三市間車輛路橋互收通行費，通信區號分為三個市加收長途費用，這些都給旅游增加了成本。”因此，他建議取消市民反映強烈的三市之間高速公路機動車輛次票費，通過三市間車輛路橋通行費互認互免，實現三市車輛無障礙通行。建設一體化交通網絡，使三市來往更加方便。

　　“當前，汕潮揭三市出去做旅游推介，也是各推各的，沒有凝成一股繩，形成合力，也缺乏品牌效應。所以，我們建議，三市能夠深度整合資源，到外面推介旅游時能夠一起出去，在引進合作企業時也能夠以整體資源為平臺吸引人家，這樣，我們三市旅游行業的臺階自然就抬高了。”

　　陳志輝還建議，在三市旅游主管部門之間搭建一個平臺，一致對外，“我們在聯絡相關業務時，有時候需要各個市的旅游局都得協調，如果有一個統一的平臺，我們就能夠直接和平臺聯絡，辦起事來方便很多。”

　　深度整合旅游資源整體對外推介的提法也得到了廣東國旅（汕頭）旅行社有限公司總經理胡國俊的認同。“汕頭的優勢和特色資源是濱海、美食，潮州是文化，揭陽是生態，如果三市能夠整合起來推介，我們旅游資源特點和優勢就十分明顯，形成足夠的吸引力。”胡國俊認為，汕潮揭同根同源的民俗和文化，在美食、節慶方面都可以整合成主題統一的旅游資源，如果能夠再由政府&&形成一體化，汕潮揭旅游大有可為。“汕頭的酒店接待能力目前比潮州、揭陽都要高出一個層次，可以發揮汕頭的接待能力優勢，輻射周邊地區。而隨着廈深鐵路和南澳大橋的建成通車，將給旅游同城化帶領新的推動力。這兩者本身還能成為景點，有些游客會以體驗高鐵，參觀南澳大橋為旅游項目。”胡國俊説，廣東國旅在推介旅游時，也是利用公司在世界各地的網絡，把汕潮揭作為一個整體向外推介，汕潮揭同城化旅游已形成了一個整體品牌。

　　本報記者 陳洪鑌