“地鐵班”的實訓基地裏，建起了一座“地鐵站”

　　福州地鐵1號線將於2015年開始運行，各站點、線路建設的同時，地鐵運營人才的培養也在緊鑼密鼓地進行著。我省最早招收“地鐵班”的重點中專──福建工業學校，目前已招收兩屆“地鐵班”共400名學生，這批學生有望成為福州地鐵公司首批地鐵站務員。“地鐵班”的學員需要掌握哪些技能?“地鐵班”招生有哪些要求?帶著這些疑問，記者昨日走進了“地鐵班”。

　　2010年首開“地鐵班”

　　福建工業學校2010年首開“地鐵班”，“地鐵班”分兩個新專業招生，一個是“城市軌道交通運營管理專業”，另一個是“城市軌道交通車輛運用與檢修專業”。福建工業學校副校長陳礁介紹，2010年福州地鐵尚在論證，他們就捕捉到這一信息，認為福州地鐵一旦建成投用，必將需要大量專業人才，開設“地鐵班”，學生就業不成問題。

　　據了解，“地鐵班”運營管理專業主要培養從事地鐵運營管理生産、經營與服務工作的專業人才，比如地鐵站務員、值班員、調度員、售票員等。檢修專業主要培養從事地鐵檢修保養的技術人才。“地鐵班”首屆招收了200名學生，其中運營管理專業150人，檢修專業50人。去年，“地鐵班”又招收了200名學生。

　　“地鐵班”招生，形象氣質要求高

　　據“地鐵班”老師介紹，雖然福州地鐵還在建設中，但從省外其他地鐵公司的運營情況看，地鐵公司挑人也很嚴，對形象、氣質要求比較高。為此，福建工業學校“地鐵班”招生時，也設置了面試環節，“主要看看孩子的形象、個子，以及他的語言表達能力與文化素質。”據介紹，“地鐵班”要求男生個子要1.72m以上，女的1.6m以上。不過，老師們介紹，考慮到初三的孩子還會繼續長個子，在實際操作中，身高條件有所放寬。目前看，已招收的學生，形象普遍都算出眾。

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