新疆日報訊（記者董少華報道）自5月28日北京時間零時起，G30星星峽至吐魯番段公路實行貨車計重收費，這是我區公路計重收費的首個路段。全長584公里的G30星星峽至吐魯番段公路沿線的星星峽、煙墩、二堡、一碗泉、鄯善東、吐峪溝六個收費站，由原來的按標記噸位收費改為以實際測量的貨車車貨總重收費。這意味著在這六個收費站，“無論超載、輕載、空載，同一類型的車輛都按同一標準進行收費”的歷史宣告結束。運行首日，記者來到星星峽收費站，進行了現場採訪。

　　5月28日11時45分，12個收費車道上來往的車輛正在依次繳費通行，收費秩序井然。

　　在收費崗亭，記者看到，計重收費設備安裝在收費站的車道地面下，在貨車駛過時自動稱出貨運車輛的車貨總重量及超載重量。在通道旁邊，有一個稱重儀控制器，負責將車貨總重的信息上傳到收費亭的電腦系統，再由電腦系統裏的計重收費軟體計算出該貨車的車型、車輛總重、車輛通行費、超載率等信息，在車輛前方顯示屏上司機對繳費項目一目了然。

　　一輛牌照為蘇J-R3080的貨車通過星星峽收費站，47歲的司機吳開勇告訴記者：“計重收費好啊。我們從來不敢超載，只有在新疆，可以看到很多超載的車，道路損壞很嚴重，我們心裏也會覺得不公平，憑什麼超載的車拉得那麼多和我們繳一樣的錢，現在這樣就公平了。”

　　吳師傅拿出了一沓從江蘇省鹽城市到哈密，沿途繳納的收費票據，從江蘇出發，一路經過安徽、河南、陜西、甘肅等省，都是計重收費。

　　牌照為魯V75315的大貨車司機董振亮，常年往返于新疆和山東兩地跑貨運。他表示，自己拉貨從山東、河北、山西、陜西、甘肅等地都是計重收費，按照新的收費辦法，一年下來，也節省了不少的通行費。“大家都不超載，多拉貨多交錢，少拉貨少交錢，運價合理了，也能掙到錢。”董振亮説。

　　收費員陳新萍給記者算了一筆賬：一輛6軸5型核載30噸的貨車，以往通過星星峽收費站的時候需要繳220元通行費，而現在只要不超重，也就繳180元-190元的通行費，如果是空車那就繳得更少了，一般在70元-80元。

　　從28日零時起到21時，星星峽收費站共有4700輛車經過，其中貨車3000輛，只有2輛車超載30%，需要加收車輛通行費。

　　“通過這一個月計重收費的宣傳，超載超限的現象整體都下降了。計重收費能夠保護合法運輸戶的利益，增大違法運輸車輛的運輸成本，有效遏制超限超載，維護路産路權，我們治超的壓力也小了。”星星峽治超站站長依不拉音尼亞孜説。