劉寧。記者顧展旭攝

　　松山湖管委會常務副主任劉寧談“4年大發展”時透露：松山湖電動車項目沒叫停

　　曾經喧囂一時的電動車項目是否“被叫停”，今後松山湖將豪攬哪些大項目入園？松山湖高新區工委書記、管委會常務副主任劉寧日前在接受媒體集中採訪時透露，有一個龍頭型的文化創意大項目或落戶松山湖，年總收入有望超過百億元；電動車研發項目也正穩步推進。

　　談大項目：

　　百億元文化項目或落戶

　　“引進大項目不是為了GDP，也不是為了提高園區知名度，而是讓産業有一個龍頭，使産業的上下游能集中起來。”劉寧説，在大項目方面松山湖將主攻三個方向，即高端電子信息産業和生物技術産業，以及包括金融服務和文化創意在內的現代服務業，其他戰略新興産業也可能有所涉足。

　　他認為，引進大項目需要思路清楚，松山湖將緊緊圍繞三大方向佈局：電子信息年産值超過100億元的項目要常抓，但要保持低調；二是要抓住行業龍頭；此外還需瞄準上市公司和上市後備企業。

　　“文化創意方面我們有個大項目，它不僅可能是中國的龍頭，也可能是國際的龍頭，總收入有望超過百億元。”劉寧以略顯低調的口吻向在場記者“透風”，“一旦錘音敲定，我們將第一時間向媒體發佈”。

　　談電動車：

　　項目沒有叫停

　　在整車製造尤其是電動車製造方面東莞一直在“追夢”，但此前東莞有關部門認為“上馬電動車項目不是很成熟”。松山湖在這方面是繼續厲兵秣馬，還是暫時擱置？

　　“我們沒聽説有這方面的情況，松山湖電動車項目也沒有叫停，而是穩步推進。”劉寧直言不諱地表示。據他介紹，目前中山大學東莞研究院四大研發項目中，有一項重點工作就是電動汽車，該院還與美國EDI公司簽約了混合動力、純電動汽車傳動技術合作。其次，松山湖與美國另一家新能源公司也在洽談合作，“當然另外一項是與汽車生産商的合作。”他説。

　　據劉寧透露，松山湖還將積極做好電動車運營示範，市裏可能投放40輛電動中巴。

　　談用地：

　　北部區域適當提高容積率

　　目前松山湖可出讓的土地尚有12平方公里，其中産業用地已不足7平方公里，將如何巧妙化解用地不足的尷尬“瓶頸”？

　　“有的地塊容積率可能有所增加，有的地塊可能反倒降一點，關鍵是看總體環境漂不漂亮，老百姓生活便不便利。”劉寧稱，目前松山湖正在做園區城市形象規劃，將按照一座城的概念來整體打造。

　　談臺科園：

　　將建設一個標誌性項目

　　台灣高科技産業園進展怎樣，其6.8平方公里的區域又將建成什麼樣的城市形態？

　　“臺科園總體進展順利，尤其是在生物技術方面進步很快，如基因測序等。”劉寧介紹，臺科園剛完成國際招標設計，全園將高起點建設，或做“一個標誌性項目”。“原來的地大部分都做高端製造，調整後莞深高速以南區域仍做製造，以北區域則主做研發與配套。（編輯 張穎）

　　作者：馬駿