18米長大公交今晨上線

　　今晨起，20輛18米“長龍”將在135路線路上正式開跑，它有載客300多人的超大“肚量”，能實現車下乘客“一掃而光”，這意味著和泰馨城、于洪新城等車站的乘客擠不上車的現象基本不會再發生。

　　與一般公交車不同，“長龍”車有三個門，中門上車，前門和後門下車。除了駕駛員之外，每輛車上還配有一名乘務員。今天，每車還會再增派一名稽查員，幫助維護乘車的秩序。

　　高峰期車隔5分鐘

　　目前，135路配車42輛，20輛“長龍”加盟後，線路上的車輛達到62輛。不過135路車隊表示，待“長龍”在線路上運營一段時間後，結合沿線客量的情況，線路上的普通公交車數量將逐漸減少，預計配車保持在35輛左右。也就是除了“長龍”車外，還將有15輛普通車輛在線路上繼續使用。“長龍”上線後，135路早晚高峰的車隔時間為5分鐘。因為“長龍”車的“肚量”大，在不影響市民出行的情況下，預計平峰時間會比以前略長1-2分鐘。

　　私家車注意避讓

　　因為兩頭終點站沒有足夠空間讓“長龍”掉頭、停車，135路東、西兩個終點站都要變動。“長龍”東側的終點將改為萬柳塘路站。考慮到南塔客運站的乘客，所以135路普通公交車在這一站不會有調整。西邊終點也有調整，延至沈胡路上的瀋陽機床城。

　　除了掉頭外，“長龍”公交車在進出站、換道行駛時都要比普通公交車困難，需要更大的空間。本報在此提醒沈城的廣大私家車朋友，今後，當您行駛在文化路、建設大路、沈大路等路段看到長龍公交車時，請您及時避讓，千萬不要佔用公交專用道。尤其是在“長龍”轉彎的路段，可能車頭已經過去了，車尾還沒過去，此時其他車輛如果搶行極易發生剮碰事故。乘客們也要注意，不要站在馬路上候車，要站在候車廊內排隊候車，給“長龍”靠站提供空間。另外，對於“長龍”在行駛中遇到的部分路口信號燈較短等難題，135路將與相關部門協調，隨時發現問題隨時解決。

　　本報記者吳妍焱攝影李雙琦